放線

  盡管定型化標準結構錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現場條件本身是非常復雜的，在設計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據地形條件，孔間距可有0.3m的調整量)，

現有一鍍鋅的斜紋編織網，鋼絲直徑約一二毫米。上面夾模具澆鑄水泥成隔墻板用（高為一層樓，底面為1米*半分米左右，）然則運用進程中發(fā)現，鍍鋅的鐵蒺藜輕易生銹。

可以使它不輕易生銹的方法：

　　辦法1：在澆注混凝土前，用較濃的素水泥漿參加過量的107膠（也可不加），直接刷于鐵蒺藜一面，然后該面朝內，外面澆鑄水泥成隔墻板用即可。普通可保十年以上。

　　辦法2：在澆注混凝土前，上面夾模具澆鑄水泥前，留意在模具間留5mm-10mm空間，澆混凝土時作鐵蒺藜的維護層。鐵蒺藜不顯露于空氣中，可保三十年以上。 總之，鐵蒺藜不成顯露于空氣中，又不克不及用漆等影響鐵蒺藜與混凝土接觸。

預先設置了SNS邊坡防護網的柔性防護結構，并適當協調了各個組件以做出響應，并結合了局部力來承受它。輕鋼結構整體系統(tǒng)，易于在物料現場內轉移；開放的網狀結構，不易被物體纏結，保持了斜坡的原始生長條件，也有助于泉水的分泌。

   類型***化，根據不同的地形背景，地質條件和保護需要，構成了一系列不同類型商品的整體系統(tǒng)，而整體系統(tǒng)的組成部分則構成了標準化的貨運設備。 組件無需現場處理，也無需按照工廠的習慣進行生產開發(fā)。

在山區(qū)***采取保護措施，以免滾石和山塌時對行人造成傷害。 邊坡防護網是預防山區(qū)災害的一種方法。 斜坡保護網通常用于有山坡的地方。 墜落的巖石和斜坡上的墜落巖石是使生活和過往的人感到特別擔憂的工作。 特別是對于在高速公路上行駛的車輛，如果山體由于山體的裂縫而膨脹和膨脹，或者天氣惡劣，則突然發(fā)生滑坡或塌陷。。