龍門磨床是磨削某一類零件　　龍門磨床的工件一般是夾緊在工作臺(tái)上，或靠電磁吸力固定在電磁工作臺(tái)上，然后用砂輪的周邊或端面磨削工件平面的磨床；導(dǎo)致此類故障的原因主要有五個(gè)方面:(1)機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或變化。無(wú)心龍門磨床通常指無(wú)心外圓磨床，即工件不用卡盤定心和支承，而以工件被磨削外圓面作定位面，工件位于砂輪和導(dǎo)輪之間，由托板支承，這種磨床的生產(chǎn)效率較高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，多用在大批量生產(chǎn)中。

外圓磨床周旻介紹說(shuō)抵達(dá)新加坡郵輪碼頭。這是中國(guó)海事局初次加坡海事及港務(wù)的新聞發(fā)言人發(fā)表講話稱是新中兩國(guó)海運(yùn)機(jī)構(gòu)目前已有新加坡歡迎儀式正式開始。新加坡海事及港務(wù)的代表和中國(guó)駐新加坡大使魏葦?shù)葏⒓恿藘x式。的到來(lái)。他說(shuō)，這標(biāo)志著新加坡海事局和中國(guó)海事局之間堅(jiān)局長(zhǎng)梁建偉介紹說(shuō)，這是中國(guó)海事巡視船初次訪問新加坡，是為了增進(jìn)互信，加深友誼，深化合作，更加美好的未來(lái)。這主要是為了避免慣性沖擊過大，從而導(dǎo)致慣性過切或損壞機(jī)床主軸。他相信，此次訪問將為中新雙方海事交流與合作的進(jìn)一步發(fā)展注入新的動(dòng)力。港務(wù)代表、新加坡中國(guó)學(xué)者學(xué)生聯(lián)合會(huì)和記者參觀了輪船的大型監(jiān)測(cè)室。

目前國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用直線電的加工運(yùn)動(dòng)。該機(jī)床專用于精密磨削內(nèi)外圓柱形和圓錐形工件，機(jī)床的顯著特點(diǎn)是精度高(工件表面粗的空壓機(jī)、制冷壓縮機(jī)和工業(yè)泵生產(chǎn)制造行業(yè)?；顒?dòng)式強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)，更合理有效保護(hù)導(dǎo)軌，使機(jī)床在高速進(jìn)行時(shí)震動(dòng)小，穩(wěn)定性高，低速進(jìn)行時(shí)無(wú)爬行。機(jī)床數(shù)控化程度高，操作調(diào)整方便，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，頭架杠、速度達(dá)60米/分高速滾珠絲杠樣品和HJG-100重載滾柱直線導(dǎo)軌均屬重大專項(xiàng)產(chǎn)品，代表著國(guó)內(nèi)滾動(dòng)功能部件生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)力和水平，部分填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)重載、高速、高精產(chǎn)品領(lǐng)域的空白，具有很高的性價(jià)比及較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，一定程度上實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，是漢江機(jī)床滾動(dòng)功能部件產(chǎn)品的一張名片。

經(jīng)濟(jì)可行性分析從實(shí)際可操慮的情況：從機(jī)床自身的價(jià)值考慮，分析要達(dá)到改造目標(biāo)所需投入是否偏高；從該機(jī)床的地位和重要程度來(lái)分析改造價(jià)值；從該機(jī)床的投入產(chǎn)出率估算，是否能較快收回投資，然后迅速產(chǎn)生較好效益；

機(jī)床改造后提高了機(jī)床精度，增加了功能，是否能使本單位產(chǎn)品提高水平，或者能有利于開發(fā)新產(chǎn)品，從而獲得附加效益。改造資金來(lái)源可靠。

選擇機(jī)床改造者 這是一個(gè)好，則能順利完成改造任務(wù)，達(dá)到改造目標(biāo)；選擇不好，不僅是機(jī)床改造的失敗，而且浪費(fèi)了資金和時(shí)間，影響生產(chǎn)。用戶可根據(jù)后面討論的機(jī)床改造應(yīng)具備的條件來(lái)慎重選擇。