電動(dòng)平車的供電模式：

36V低壓軌道供電模式，這是現(xiàn)在流行的電動(dòng)平車的一種供電模式，這種模式對環(huán)境因素的要求高，應(yīng)在沒有積水的情況下使用等因素。它的優(yōu)點(diǎn)是不怕高溫、安全又可靠，抗沖擊力強(qiáng)，它還可以通過遙控控制和無級調(diào)速，在較短距離使用是運(yùn)輸特別方便。電平車巡回檢查內(nèi)容行走機(jī)構(gòu)：電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)（減速齒輪）不松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。電纜卷筒供電式，這種模式的使用范圍較小且成本很低，使用這種模式不但能夠降低成本，而且電動(dòng)平車車體的高度便于卸載貨物。

電動(dòng)平車操作注意事項(xiàng)：

不得開動(dòng)電平車去頂、撞、拖、拉鐵道上的車輛。前進(jìn)、后退方向標(biāo)志明顯，與開關(guān)逆、順一致；

蓄電池的更換及充電工作應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。下班前必須卸掉負(fù)荷切斷電源，按照制度進(jìn)行清掃；

嚴(yán)禁操作者離開或托人代管開動(dòng)著的設(shè)備。

淺析電動(dòng)平車的修理方法

打開電源鎖，車轉(zhuǎn)不停（驚車現(xiàn)象），剎不住車

檢測方法是把控制器調(diào)節(jié)器速轉(zhuǎn)把插頭斷開，可立即判定調(diào)速轉(zhuǎn)把或控制器故障。

如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖車不轉(zhuǎn)了，判定：調(diào)速轉(zhuǎn)把已壞；如果斷開調(diào)速轉(zhuǎn)把插頭后，打開電門鎖，車還轉(zhuǎn)，判定，控制器已壞，應(yīng)換新。

電動(dòng)平車運(yùn)行時(shí)噪聲過大的問題的處理辦法

1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；電動(dòng)機(jī)風(fēng)道阻塞，通風(fēng)不暢，進(jìn)風(fēng)量減小，應(yīng)消弭風(fēng)道口雜物及污垢。而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊?，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車。

3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定電動(dòng)平車減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過度磨損或損壞齒輪及軸承。