行星減速器是一種減速設(shè)備，主要工作目的與其他減速設(shè)備相同，都是為了降低主設(shè)備的工作負荷從而加大工作效率，不同的是行星減速器多了幾個行星齒輪，但是在運行時更需要我們經(jīng)常查看是否有故障。

1.定期檢查行星減速器的安裝基礎(chǔ)、密封和傳動軸是否正常。

2.正常使用情況下，應(yīng)經(jīng)常通過油窗查看油量，但是油的溫度不能超過85°，如果出現(xiàn)異常或是噪音加劇時就要停止行星減速器工作，待檢查無誤后繼續(xù)使用。

3.在將更換備件必須磨合和負荷試驗后正式使用。

4.嚴禁用重力錘擊行星鹽漬機外殼，以免損壞。

5.檢查和更換潤滑油：

（1）行星減速器工作環(huán)境為-40°-40°，當(dāng)環(huán)境溫度低于0度時，起動前使用低冷凍潤滑油。

（2）按時查看油量和質(zhì)量是否符合用油標(biāo)準(zhǔn)，并需要準(zhǔn)備足夠的油，以免油質(zhì)出現(xiàn)問題能夠及時更換，盡量定時清洗齒輪箱這個部位，齒輪箱能夠正常工作也會減少行星減速器出現(xiàn)問題。

（3）注入的油的數(shù)量須符合規(guī)定，而新潤滑油的更換須與使用的原品牌潤滑油相同，不得與不同等級及種類的潤滑油混用。

（4）行星減速器的儲油自然冷卻。當(dāng)當(dāng)齒輪和軸承充分只有磁帶裝載操作之后適當(dāng)潤滑的連續(xù)停止后行星齒輪24小時啟動。

隨著社會進步、經(jīng)濟發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)自動化程度的逐步加深，伺服系統(tǒng)已成為工業(yè)操控的干流，并且在工業(yè)設(shè)備出產(chǎn)中占有不可或缺的地位，尤其是運用起來大大緩解了某些場合的“疑難雜癥”。例如大扭矩，低速度等特別情況的出產(chǎn)效率難題，伺服電機增加了設(shè)備運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。

根據(jù)如今工業(yè)的發(fā)展趨勢，行星減速機的潛在市場巨大，預(yù)計逐步替代傳統(tǒng)齒輪變速組織，彌補現(xiàn)代工業(yè)出產(chǎn)效率的低下的問題。因為行星減速機構(gòu)造緊湊、體積小、剛性強，能產(chǎn)生高扭矩密度，同軸的輸入與輸出使規(guī)劃上更具彈性、重量輕，所以在數(shù)控機床上得到了普遍的運用。

此外，行星減速機96﹪以上的高傳動效率，免保養(yǎng)、壽命長，模塊化及裝置簡單，導(dǎo)熱性佳，不易溫升等優(yōu)點。

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展，各種工業(yè)和機械產(chǎn)品層出不清，工作和生活對于這些產(chǎn)品的需要也越來越高，P系列精密行星減速機就是其中需求量非常的大的一種。減速機產(chǎn)品眾多的P系列精密行星減速器就是銷量非常好的一種。也正是因為這種原因，在現(xiàn)代的生活中，我們該如何選購P系列精密行星減速器呢？

其實說起來也是非常簡單的，P系列精密行星減速器是減速器行業(yè)中非常好的一款，現(xiàn)在的銷售廠家和地點也非常多，我們在選購過程中一定不能盲目選擇，要做好市場調(diào)研，萬萬不能因為貪圖小惠而導(dǎo)致以后的工作和生活中的更大遺憾。

除此之外，在選擇P系列精密行星減速器的過程中，我們要綜合這種產(chǎn)品的實用性和通用性兩方面進行考評，終得出選擇，要有目的的選購終能滿足我們購物需求的產(chǎn)品。購買之后，還要進行檢查，即便是檢查無誤投入使用之后，我們還要經(jīng)常性的保養(yǎng)，以免損壞

P系列精密行星減速器除此之外:還具有價格優(yōu)勢,產(chǎn)品特點：減速機為方型，法蘭連接，與電機配套協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)更緊湊,體積小,確保抗扭剛性和輸出承載能力,高精密,高轉(zhuǎn)速,

行星減速器是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合行星減速器體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。輸入功率可達104kW。適用于起重運輸、工程機械、冶金、礦山、石油化工、建筑機械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門導(dǎo)致行星減速器疲勞點蝕的因素有哪些鋼材的纖維流向。

從鋼材纖維流向?qū)佑|疲勞壽命的影響可以得出，應(yīng)當(dāng)重視齒輪鍛造或壓延毛坯的纖維流向分布鋼中非金屬夾雜物。

一般來說，塑性夾雜物影響較小，脆性夾雜物危害大，球狀夾雜物的影響介于二者之間，采用凈化冶煉鋼材是提齒輪接觸疲勞壽命的有效方法黑色組織。

黑色組織是指齒輪在滲碳和碳氮共滲處理時容易產(chǎn)生的一種缺陷組織，會對接觸疲勞壽命產(chǎn)生不利影響齒面脫碳。

滲碳齒輪的失效分析表明，當(dāng)齒面貧碳層為0.2mm，表示含碳量為0.3%~0.6%，70￥左右的疲勞裂紋起源于貧碳層.