電子汽車衡主要由承載器、稱重顯示儀表(下簡稱儀表)、稱重傳感器(下簡稱傳感器)、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機(jī)、顯示大屏幕、計算機(jī)及稱重管理軟件和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。地磅連接電腦，打印磅單，是目前一種全新的管理方式;由電腦，打印機(jī)，儀表，地磅軟件組成稱重管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅，毛重減去皮重得到凈重打印磅單;

1、目視檢查方法

　　當(dāng)數(shù)字地磅出現(xiàn)故障時，首先進(jìn)入儀表稱重程序找出故障原因。然后，根據(jù)故障原因，初步確定汽車衡的哪些部件可能損壞。如果程序檢測到傳感器3無響應(yīng)，則確定與傳感器3相關(guān)的部件可能損壞。此外，通過目視檢查方法逐一檢查和驗證損壞零件?？梢灾苯雍唵蔚卣业焦收稀０殡S著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，歷我們曾經(jīng)使用過代表著中國古老智慧和文明的桿秤，還使用過代表著新時期工業(yè)化文明的機(jī)械式秤和現(xiàn)在代表著當(dāng)前的電子技術(shù)的地磅，總之，隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，地磅行業(yè)還會有更新的發(fā)展

(2) 分析問題形成的原因

筆者經(jīng)過對出現(xiàn)的電子平臺稱進(jìn)行仔細(xì)地觀察和研究后發(fā)現(xiàn), 對于拔絲、電線、電纜等行業(yè)的內(nèi)部的生產(chǎn)過程, 它們有一個共同的特點。即這些企業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中經(jīng)常要對“線軸類物體”進(jìn)行計量稱重。但是筆者首先發(fā)現(xiàn)個別的工人, 在實際稱重工作中又往往以地面滾動或用天車吊取的方式, 將“線軸類物體”滾放到電子平臺稱的承載體上。其次筆者發(fā)現(xiàn)這時“線軸類物體”與承載體表面的接觸面積往往很小, 而且這時“線軸類物體”的質(zhì)量又往往比較大, 另外為關(guān)鍵的一點是某些電子平臺稱的承載體的面板本身比較薄又沒有安裝加固鋼梁, 因此經(jīng)過企業(yè)長期間的使用, 就會造成電子平臺稱的承載體的表面的鐵板在特定的情況下出現(xiàn)“應(yīng)力”變形。從而造成顯示儀表的顯示量值頻繁出現(xiàn)誤差的問題。