圍欄

      中國的道路標(biāo)線涂料研制始于70年代，90年初已取得了較好的成果，我國已經(jīng)申請了12項與道路涂料有關(guān)的成果。

　　道目前為止常用道路標(biāo)線涂料有兩種分別是：熱熔型和溶劑型兩大類。 　

     1、溶劑型道路標(biāo)線涂料

　　溶劑型道路標(biāo)線涂料是適用于水泥、瀝清路面及混合路面，應(yīng)用在道路、機(jī)場、停車場、碼頭等其它平面場所。對舊標(biāo)線進(jìn)行翻新時，可直接在舊涂層上噴涂新涂層。該涂料具有干燥時間短、對路面附著力好、對環(huán)境無污染等特點，加上生產(chǎn)上周期短、投資小等原因，目前熱熔型標(biāo)線涂料在我國市場占主導(dǎo)地位。這類產(chǎn)品是以脂肪烴類溶劑配合少量酯類溶劑為聚合分散介質(zhì)，以RM樹脂為分散保護(hù)劑，由和酸單體得到共聚樹脂。我國道路涂料的發(fā)展，讓道路標(biāo)線涂料在堅韌、保色、防水、耐腐蝕等許多方面都得到了提高。還具有抗水性、濕態(tài)附著力、成膜厚、耐磨耐久性、施工固體成分高等優(yōu)點；改善了常溫溶劑型道路標(biāo)線漆存在的弊病。

　　那么表面處理會有什么影響呢？使用廉的表面處理，首先從外觀來看色澤和美觀度就不好看，如果有產(chǎn)品放在一起比較的話效果就更明顯了，其次，廉的表面處理使用年限不到一年，護(hù)欄就會生銹，后期的維護(hù)便會麻煩和頭疼，丟掉舍不得，不丟維護(hù)起來既浪費效果又不明顯。作為溶劑型道路標(biāo)線涂料的替代品，水性道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點在于它以水為溶劑，可以實現(xiàn)清潔生產(chǎn)，符合環(huán)保，隨后美國、德國、西班牙和瑞典等發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料水性化程度便逐步提高，發(fā)展迅速。

　　很多人可能會說配件的影響應(yīng)該比較小吧，不會有太大的影響，有句話叫做細(xì)節(jié)決定成敗，在護(hù)欄的使用上配件也是起著至關(guān)重要的作用，首先如果配件的質(zhì)量不好，一年后護(hù)欄沒壞但是配件銹掉了，直觀的表現(xiàn)就是不美觀了，隱患便是護(hù)欄連接牢固度會受影響；另外在護(hù)欄的安裝過程中，好的配件很好安裝，能夠很好的固定住護(hù)欄，但是不好的配件力氣大了便會出現(xiàn)脫絲的現(xiàn)象，出現(xiàn)這種情況很難真正將護(hù)欄牢牢的固定住，這也為護(hù)欄的安全埋下了隱患。雙圈護(hù)欄網(wǎng),雙圈隔離柵在第遍采用鍍鋅進(jìn)行防腐處理，具有很強的耐腐蝕性，第遍是噴、浸塑，各種顏色的噴、浸塑令您耳目一新。

1 按材料分金屬、硬質(zhì)木材和組合材料的欄桿、扶手。

技術(shù)要求

室內(nèi)共用樓梯扶手高度,自踏步中心線量起至扶手上皮不宜低于900㎜.水平扶手超過500㎜長時,其高度不宜低于1000㎜.

室外共用樓梯欄桿高度不宜低于1050㎜,中高層住宅不應(yīng)低于1100㎜.

樓梯井寬度大于200㎜時,不宜選用兒童易于攀登的花格.欄桿垂直桿件之間凈空不應(yīng)大于110㎜。

欄桿、扶手上下或平面轉(zhuǎn)接時，宜保持銜接。

材料

原材料的規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。

制做欄桿、扶手的原材料，應(yīng)有出廠質(zhì)量合格證或試驗報告，進(jìn)場時應(yīng)按批號分批驗收。沒有出廠合格證明的材料，必須按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作物理、化學(xué)性能試驗，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用不合格的材料。

     應(yīng)按圖紙所示安置，安穩(wěn)地安置在立柱或支持上;金屬網(wǎng)應(yīng)舒展拉緊，全部布局不得歪曲。道路護(hù)欄廠家風(fēng)順后提醒大家，在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。驗收原則:被抽檢的欄桿、扶手中，優(yōu)等品率低于90%，該批產(chǎn)品應(yīng)按一等品驗收。需要時，需進(jìn)行土工致平，以獲得劃一的表面。在低凹地區(qū)，本地面縱剖面產(chǎn)生漸變，無法連結(jié)劃定的離地凈高時，可以使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空即是或小于150MM。在開挖或鉆孔以后，所有立柱應(yīng)按答應(yīng)的法子埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其雙側(cè)加斜撐，以包管其不亂性;如果跟據(jù)施工請求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變標(biāo)的目的之處，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。