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濟(jì)陽(yáng)5座金龍廂貨經(jīng)銷商規(guī)格齊全

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 19:08  









 隨著汽車行業(yè)法規(guī)升級(jí),輕客市場(chǎng)面臨新一輪洗牌,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,12月13日,針對(duì)當(dāng)前短途旅游客運(yùn)、企事業(yè)、通勤等市場(chǎng)需求,金龍汽車全新產(chǎn)品新金威10-14座在全國(guó)正式上市。

  新金威延續(xù)金龍輕客系列產(chǎn)品高品質(zhì)高性價(jià)比的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),以8.48萬元起的售價(jià)攜時(shí)尚大氣的外觀、舒適實(shí)用的內(nèi)飾空間、智能安全保障以及黃金動(dòng)力組合等核心競(jìng)爭(zhēng)力入主輕客車市,成為當(dāng)前輕客市場(chǎng)的又一攪局大作。


 值得一提的是,新金威的研發(fā)過程中,整車經(jīng)過16萬公里可靠耐久試驗(yàn),歷經(jīng)高溫、高原和高寒三高試驗(yàn)及各種苛刻道路測(cè)試,各項(xiàng)零部件均進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),符合國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

  隨著新金威的面世,金龍汽車在輕客市場(chǎng)再度以之勢(shì)吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和安全五大維度有著全新升級(jí)的產(chǎn)品,又一次展示了金龍客車源于客車制造的強(qiáng)大輕客打造實(shí)力,以集大成者而來的新金威,力壓同級(jí)別車型,為用戶創(chuàng)造全新的舒適商旅體驗(yàn),有望成為當(dāng)前旅游、客運(yùn)、通勤等領(lǐng)域多面全能的代言車型!下面小編帶大家一起來了解一下廂式運(yùn)輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運(yùn)輸車。


 提及廈門金龍,很多人可能馬上會(huì)想到大巴車,這足以證明其在大巴領(lǐng)域中的地位。其實(shí),廈門金龍生產(chǎn)輕客也有很多年頭了,如金威、凱歌和凱特這些車型。此前我們也為大家介紹過凱歌和凱特的商務(wù)車,內(nèi)飾的裝修和配備還是比較豪華的。這款外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和安全五大維度有著全新升級(jí)的產(chǎn)品,又一次展示了金龍客車源于客車制造的強(qiáng)大輕客打造實(shí)力,以集大成者而來的新金威,力壓同級(jí)別車型,為用戶創(chuàng)造全新的舒適商旅體驗(yàn),有望成為當(dāng)前旅游、客運(yùn)、通勤等領(lǐng)域多面全能的代言車型。近期,入門級(jí)輕客金威也發(fā)布了新款車型——新金威。不僅檔次感和空間都有提升,座椅的布局也豐富了許多。

 動(dòng)力方面,新金威搭載了一臺(tái)型號(hào)為V22的2.2L發(fā)動(dòng)機(jī),功率為112馬力(82千瓦)/4600rpm,峰值扭矩為198?!っ?2400-3600rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。


5、自如=后輪驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力輸出

金龍海獅廂貨的驅(qū)動(dòng)方式為后輪驅(qū)動(dòng),采用萬向錢潮集團(tuán)提供的傳動(dòng)軸,傳動(dòng)效率高達(dá)90%以上,保證動(dòng)力高效輸出,其轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6米,保證穿梭大街小巷的過彎能力。

相對(duì)于前驅(qū)車,后驅(qū)車的整體安全性能更勝一籌,尤其對(duì)于前輪輪胎的保護(hù),讓其使用壽命更長(zhǎng),保證物流車24小時(shí)時(shí)刻待命。

三、“盈利”的本事

涂鴉”墻面“,金龍海獅廂貨化身一變成移動(dòng)免費(fèi)的車體廣告車,僅為自己代言。

四、“不足”之處

1、部分車型仍舊配備車窗手動(dòng)搖柄,小編在實(shí)測(cè)過程中,找到二十年前的情懷,直白的就是操作太繁瑣,建議上電動(dòng)車窗摁鈕,價(jià)差不大。

2、部分車型的后視鏡也是手動(dòng)調(diào)節(jié),小編試駕前,必須很認(rèn)真下車去重新調(diào)整兩邊的外后視鏡角度,再回到車內(nèi)看調(diào)整后的適用度,如果調(diào)整不到位的,又得下車,重復(fù)動(dòng)作。很麻煩,建議選裝電動(dòng)外后視鏡,價(jià)格也不高,但便利性上去了。

它,就是這樣一款不起眼,但常從我們身邊駛過的車子。

即便京東全流程智能無人倉(cāng)的導(dǎo)入,熱點(diǎn)十足,但其終端產(chǎn)品輸出仍舊是它的舞臺(tái)。

能裝是它的天生本事,不止是其儲(chǔ)存容量同級(jí)別對(duì)手,更有超同級(jí)別的承載能力;

盈利是它的真實(shí)本領(lǐng),不止是其寬大可涂鴉的免費(fèi)車體廣告,更有售后的全力護(hù)航;

它,就是廈門金龍,金威廂式運(yùn)輸車。




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