公司至2000年創(chuàng)立至今，一直致力于國(guó)內(nèi)外品牌的液壓元件，根據(jù)市場(chǎng)的需求，努力企求機(jī)電液相配套，科工貿(mào)一體化。公司占地5200平，技術(shù)員工40人設(shè)計(jì)人員5人公司以研制液壓系統(tǒng)、油缸、自動(dòng)化設(shè)備為主，承接各類液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、維修和技術(shù)咨詢威海立新液壓氣動(dòng)機(jī)械有限公司是液壓氣動(dòng)設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，工廠設(shè)備精良，產(chǎn)品規(guī)格齊全，品質(zhì)優(yōu)良，檢測(cè)手段完善，服務(wù)完善，采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品性能達(dá)到水平，多年來(lái)，為各行業(yè)提供了各種液壓氣動(dòng)元件，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、塑機(jī)、汽車、礦山機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶、食品機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)得到廣泛的采用。液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件它主要是用來(lái)輸出直線運(yùn)動(dòng)。并可根據(jù)用戶需要制造和設(shè)計(jì)各種大型液壓系統(tǒng)油缸的提供成套液壓、氣動(dòng)控制設(shè)備和特殊非標(biāo)準(zhǔn)大口徑、長(zhǎng)行程油壓缸、設(shè)計(jì)、制造、技術(shù)咨詢和維修服務(wù)。非標(biāo)設(shè)計(jì)能力首屈一指。

液壓傳動(dòng)原理－以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力。

控制部分－用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。

輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

缸套內(nèi)壁與活塞之間的動(dòng)密封部分，這是內(nèi)泄漏的主要途徑，?引起此處內(nèi)泄漏的原因是：

①缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。

②活塞上密封圈（Y型密封圈較多）磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

③當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。

④缸套內(nèi)壁加工時(shí)，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。

發(fā)現(xiàn)內(nèi)漏時(shí)，應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。缸套的修復(fù)多采用鏜內(nèi)孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。經(jīng)驗(yàn)表明，若新更換的活塞Y型密封圈能用3個(gè)月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來(lái)增大0.4mm；若Y型密封圈能用1個(gè)月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應(yīng)比原來(lái)增大0.6mm。如果油壓表或傳感器顯示壓力下降值在10%以內(nèi)，可判定該液壓缸密封性合格，有負(fù)載檢測(cè)可檢測(cè)出液壓缸密封件的密封和耐壓性能。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預(yù)壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，起到初始密封的作用，自己加工活塞時(shí)，材料可選用耐磨鑄鐵或45號(hào)鋼。

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