浙江舟山煜然石油化工有限公司工程材料貿(mào)易在廣西主營(yíng)：柴油，瀝青油，水泥，砂石，鋼材等，以倉(cāng)儲(chǔ)和銷售各種柴油燃料油為主。專用運(yùn)油車20輛，年銷售數(shù)量3萬噸以上，保證任何用戶24小時(shí)內(nèi)到油，全天候售后服務(wù)。

柴油的質(zhì)量要求

良好的燃燒性，十六烷值適宜，自然點(diǎn)低，燃燒完全，發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定性好，不發(fā)生爆震現(xiàn)象；

良好的蒸發(fā)性能，蒸發(fā)速度要適宜，輕餾分所占比例應(yīng)大些，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大，磨損加劇，功率下降。

傳統(tǒng)柴油機(jī)的柱塞泵是各個(gè)汽缸分立的，有幾個(gè)汽缸就要有幾個(gè)柱塞式油泵，且結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜(負(fù)責(zé)加壓、控制油量與防尾滴等)，而使用燃油汽化裝置后，只要在汽化裝置的前面，設(shè)置一個(gè)總量等于原先所有分泵供油總和的大柱塞泵即可，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單(只負(fù)責(zé)加壓，控制油量由二位閥負(fù)責(zé)，汽化后無尾滴現(xiàn)象)，從而節(jié)約制造成本，而從汽化裝置的汽化室上設(shè)置分別通向各個(gè)汽缸的高壓油管，油量控制由二位閥控制，供油與活塞的同步運(yùn)轉(zhuǎn)就可以實(shí)現(xiàn)。對(duì)于柴油作為燃料揮發(fā)性差的問題，人們想了很多辦法，象:利用噴嘴將燃料霧化。在這些基本因素考慮到了之后，柴油機(jī)的燃油汽化方案就具備了實(shí)用意義。

對(duì)于蒸發(fā)性較大的汽車油等，要采用內(nèi)浮頂油罐儲(chǔ)存，以降低蒸發(fā)損耗和延緩氧化。據(jù)國(guó)外測(cè)定，用浮頂罐儲(chǔ)存汽車油，可減少蒸發(fā)損失 80~95% 。同時(shí)還可減少環(huán)境污染和減少火災(zāi)爆裂事故的發(fā)生。