電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁充電方式；跟著電動(dòng)汽車充電樁商場開展，電動(dòng)汽車充電樁將進(jìn)入民眾每一個(gè)日子范疇，為電動(dòng)汽車車主供給便當(dāng)?shù)某潆娦?。傳?dǎo)式直流充電樁通過接口與電動(dòng)汽車相連，人們在充電樁上的人機(jī)交互界面處刷1卡和進(jìn)行相應(yīng)的操作后，即可給電動(dòng)汽車充電。同時(shí)，在充電樁顯示屏上能夠顯示電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。這里就需要用到通信協(xié)議。直流充電樁主要涉及三類通信：直流充電樁與電動(dòng)汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設(shè)備的通信、直流充電樁與周圍其他設(shè)備（如控制中心）之間的通信。

汽車充電站可以給電動(dòng)車充電嗎？現(xiàn)在不管去哪里都可以看到汽車充電站的身影，汽車充電站可以為各種型號的電動(dòng)汽車充電，充電站類似于加油站里面的加油機(jī)，很多電動(dòng)車沒電了也想用汽車充電站來充電應(yīng)急，很多人不懂強(qiáng)行進(jìn)行充電導(dǎo)致電瓶損壞，汽車充電站可以給電動(dòng)車充電嗎？快充是用大電流快速向電池充電，可能對電池造成損壞，縮短電池使用年限。1、很多電動(dòng)自行車充電樁不能支持電動(dòng)汽車充電，因?yàn)殡妱?dòng)車和汽車用的電瓶不一樣，另外他們的電壓也不一樣，如果強(qiáng)行充電很可能損壞電動(dòng)車的電瓶。新能源汽車的充電樁只能給符合國標(biāo)要求的電動(dòng)汽車充電，如果不是按照國標(biāo)生產(chǎn)的電動(dòng)車，所使用的充電器與電動(dòng)汽車充電樁是無法互用的，并且接口也不同無法使用。

電動(dòng)汽車充電樁的的利用率同樣有待提高。在眾多公共充電停車位上，我們看到的，可能不是電動(dòng)汽車在充電，而是停車位被非電動(dòng)汽車所占據(jù)，充電位被當(dāng)作普通停車位來對待；(4)高速率(快速)充電,即在3h內(nèi)就給蓄電池充滿電的方法,這種充電方法需要自動(dòng)控制電路保護(hù)電池不損壞。而就公布的公共充電樁信息來看，有相當(dāng)一部分是不對全部電動(dòng)汽車用戶開放的，4s店對外來品牌的封1鎖，以及諸如收取停車費(fèi)等其他附件條件的產(chǎn)生，大大限制了用戶使用公共充電樁的熱情。

新能源小區(qū)充電樁越來越受歡迎；電池電壓達(dá)到一定高度接近充滿的時(shí)候,又要保障電池電壓以一定的速度緩慢上升,保證電池能夠充滿。新能源汽車項(xiàng)目已成為社會(huì)共同關(guān)注的話題,許多商業(yè)領(lǐng)1袖和資本巨頭也參與了新能源汽車項(xiàng)目.新能源汽車作為一個(gè)新的項(xiàng)目,然而,它存在于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的形式,單靠純粹的新能源汽車發(fā)展無法實(shí)現(xiàn),必須有完整的配套設(shè)施,以促進(jìn)新能源汽車的快速進(jìn)步.作為動(dòng)力電池充電樁的要領(lǐng),也是新能源汽車快速發(fā)展的重要因素.長期以來,為了鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展,中國一直在為新能源汽車提供補(bǔ)貼政策.第二是向社會(huì)各界提供政策導(dǎo)向.】