直流樁進線型號相線為BVR 35 mm2、零線為16mm2、保護接地線35mm2。線預留長度：高出基礎上平面900 mm。所有穿線管彎頭應使用45°。隨著直流充電樁的發(fā)展，至今年6月， 我國已建成公共充電樁8.1萬個，較上一年增長65%，私人充電樁超過2.5萬個， 較上年增長12%左右。直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠大的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大(適用于乘用車和大巴車的電壓需求)，可以實現(xiàn)快充。

 欠壓保護便是在設備由于各種原因被切斷電源后，電壓被降低到臨界電壓時，保護電動汽車充電樁不會受損，可延長電動汽車充電樁的使用期限。充電槍插拔保護：既在操作員操作過程中，對于充電器插拔過程中的漏電進行回收和處理，避免傷害人體。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。

 在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。隨著直流充電樁的發(fā)展，至今年6月， 我國已建成公共充電樁8.1萬個，較上一年增長65%，私人充電樁超過2.5萬個， 較上年增長12%左右。防雷擊浪涌保護：尤其對露天電動汽車充電樁來說十分重要。直流充電樁與交流充電樁的計量和通信及擴展計費功能類似。

 隨著科技的進步，未來的汽車行業(yè)新能源的自動駕駛汽車肯定會是主流。既然是主角，那么作為它的動力提供者充電樁就是必不可少的一部分。三相380V交流電經(jīng)過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。短路保護：短路不僅容易損壞電源，嚴重的甚至引發(fā)火災。一旦發(fā)現(xiàn)短路情況，電動汽車充電樁將立刻斷電，防患未然。