兩種樁大的區(qū)別或者說區(qū)別是一個(gè)屬于慢充，一個(gè)屬于快充。交流充電樁充滿電需要7－10個(gè)小時(shí)，直流充電樁充滿電僅僅需要1－2小時(shí)。而三四線城市的電動(dòng)車主往往有車庫(kù)，用車場(chǎng)景只在市內(nèi)，因此即使有充電樁，使用效率也很低。收取充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，這是目前大部分充電樁運(yùn)營(yíng)商基本盈利方式。伴隨著房車文化的推廣，房車營(yíng)地的逐步普及，水電樁的需求勢(shì)必進(jìn)一步擴(kuò)大，當(dāng)今市面上各種水電樁百花齊放車用充電樁一般分為交流充電樁與直流充電樁。

記者獲悉，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，充電樁企業(yè)想申請(qǐng)到各地的地方補(bǔ)貼并不容易?！俺鞘谢径汲雠_(tái)了策表示補(bǔ)貼充電樁建設(shè)，但具體如何申領(lǐng)細(xì)則并不明確，而且審核力度很嚴(yán)格，企業(yè)鮮有能拿到補(bǔ)貼的?！睕Q定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。一般來(lái)說電池容量越大，行駛里程越長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動(dòng)的力就越大，消耗的能量越大。誰(shuí)為充電樁安全把關(guān)，安全問題得到人們重視，隨著近期電動(dòng)汽車著火新聞事件的頻頻出現(xiàn)，一方面人們對(duì)電動(dòng)汽車的安全產(chǎn)生了質(zhì)疑。

決定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。一般來(lái)說電池容量越大，行駛里程越長(zhǎng)。電動(dòng)汽車的質(zhì)量，越重的車，需要驅(qū)動(dòng)的力就越大，消耗的能量越大。另一方面，一些居民也為小區(qū)安裝充電樁是否安全開始惶恐不安。一旦電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi)，那么殃及到嚴(yán)重的一定是一樓住戶。充電設(shè)施建設(shè)作為新能源汽車重要的配套設(shè)備，其完善與推廣將直接決定新能源汽車能否鋪開。因此，大力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)將成為加快新能源汽車發(fā)展的主要任務(wù)之一。