高速公路上的護欄板的作用和防腐處理

高速公路護欄板就是安裝在高速公路或是山區(qū)國道兩邊的保障車輛安全行駛的一種護欄，護欄板為什么能保護行駛中的車輛的安全呢?從專業(yè)的角度來說，護欄板是由護欄板立

柱以及組塊和護欄板組裝而成的一種防護設(shè)施，護欄板就是利用護欄板立柱變形來吸收碰撞所產(chǎn)生的能量，從而迫使碰撞的車輛改變行駛方向，恢復到原來的行駛方向，從而阻止

車輛由于高速的碰撞而沖出路外，保護車輛和乘客的安全，減少交通事故所帶來更嚴重的損失。

由于護欄板是應用在高速公路上的防護設(shè)施，常年收到風吹日曬的，所以對于護欄板來說防腐處理工作非常重要，一般情況下護欄板的防腐處理工作有兩種：一種是刷涂銀粉

，一種是熱浸鍍鋅。 刷涂銀粉的處理，防腐效果不是特別好，在經(jīng)歷兩三年自然條件的風化的作用下就會出現(xiàn)腐朽，使用壽命短，一般情況下不建議采用這種防腐處理。熱浸鍍

鋅的防腐處理，就是利用鋅層的保護，使鋅層下面的鋼性護欄板與外界的空氣和水分隔絕，從而不被空氣中的氧氣氧化，在鋅層的保護下，護欄板在自然條件下不容易被腐蝕，從

而延長了護欄板的使用壽命。

纜索護欄產(chǎn)品有點和用途

產(chǎn)品特性

　　與傳統(tǒng)護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性更好的纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。

主要用途

　　產(chǎn)品用于高速公路，鐵路以及橋梁兩側(cè)的防護帶；機場、港口、碼頭的安全防護；高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護。

產(chǎn)品優(yōu)點

　　相比于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下兩個顯著的有點 　　優(yōu)點一： 　　預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故 　　優(yōu)點二： 　　駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

波形護欄防撞b級

波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。，護欄板相關(guān)參數(shù)：

（1）雙波波形板：長度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。

（2）三波波形板：長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。

（3）圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,

立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。

（4）方立柱：邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。

（3）柱帽：厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。

（4）防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（5）托架：長300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（6）螺栓：M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-SB-2E 路側(cè)SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

gr-a-4e： 路側(cè)二波形梁鋼護欄 gr-a-2e： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 gr： 波形梁護欄

a： 防撞等級 a： 防撞等級

4e： 立柱打入土中，立柱間距4米 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-a-2c： 路側(cè)二波形梁鋼護欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

2c： 立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 2b1： 立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

gr-sb-2e： 路側(cè)三波形梁鋼護欄 grd-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

gr： 波形梁護欄 grd： 波形梁護欄

sb： 防撞等級 am： 防撞等級

2e： 立柱打入土中，立柱間距2米 4e： 立柱打入土中，立柱間距4米

gr-sa-3e： 路側(cè)三波形梁鋼護欄 gr-am-4e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

sa： 防撞等級 am： 防撞等級

3e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 4e： 立柱打入土中，立柱間距4米

gr-am-4c： 波形梁護欄 gr-am-2e： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄

gr： 防撞等級 gr： 波形梁護欄

am： 立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距4米 am： 防撞等級

4c： 中央分隔帶二波形梁鋼護欄 2e： 立柱打入土中，立柱間距2米

gr-am-2c： 波形梁護欄 gr-a-2b1： 路側(cè)二波形梁鋼護欄

am： 立柱埋置在獨立混凝土基礎(chǔ)中，立柱間距2米 a： 防撞等級

2c： 路側(cè)上游外展圓頭式端頭 2b1： 立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

at1-2： 路側(cè)上游端頭 at2-1： 路側(cè)下游圓頭式端頭

at1： 波形梁護欄與混凝土護欄過渡結(jié)構(gòu)段，每處12米 at2： 路側(cè)下游端頭

bt-2： 護欄三角端端部結(jié)構(gòu)，每處單側(cè)8米 ct-1： 主線中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米

dt： 與隧道入口連接過渡 ct-2： a匝道中央分隔帶護欄開口端部結(jié)構(gòu)，每處14米