通常使用齒輪油，是為了更好的潤滑齒輪，減少不必要的摩擦，不過我們在使用齒輪油的時候，有哪些因素會影響到齒輪油的潤滑因素呢?

   溫度：溫度下降時，潤滑油會變稠。溫度上升時，則會變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤滑油，而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。

   速度：滑動和轉(zhuǎn)動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。同時在高速運作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。

   潤滑油產(chǎn)生的泡沫對潤滑油的使用造成很大危害。大量而穩(wěn)定的泡沫，會使體積增大，易使油品從油箱中溢出，同時增潤滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，有中一旦產(chǎn)生泡沫，就會使系統(tǒng)中油壓降低。從而破壞系統(tǒng)中傳遞功的作用。另外，增大潤滑油與空氣接觸面積，加速油品的老化，這個問題對空壓機油來說，尤為嚴(yán)重。帶有氣泡的潤滑油被壓縮使，氣泡一旦在高壓下破損，產(chǎn)生的能量火堆金屬產(chǎn)生沖擊，是金屬表面產(chǎn)生穴蝕。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，有中一旦產(chǎn)生泡沫，就會使系統(tǒng)中油壓降低。

   潤滑油在進行反應(yīng)的時候大家注意到了嗎，它是伴隨著熔點的出現(xiàn)的，那么海之惠義潤滑油廠家為了讓大家在操作的時候更加的簡單，下面將為您帶來該產(chǎn)品的熔點知識，希望您能好好的掌握。

   產(chǎn)品的熔點即在一定壓力下，純物質(zhì)的固態(tài)和液態(tài)呈平衡時的溫度，也就是說在該壓力和熔點溫度下，純物質(zhì)呈固態(tài)的化學(xué)勢和呈液態(tài)的化學(xué)勢相等，而對于分散度極大的潤滑油胺固態(tài)體系（納米體系）來說，表面部分不能忽視，其化學(xué)勢則不僅是溫度和壓力的函數(shù)，而且還與固體顆粒的粒徑有關(guān)，屬于熱力學(xué)一級相變過程。在實際應(yīng)用中，有些情況確實需要更換潤滑油，例如：油品優(yōu)化，精簡潤滑油的品牌：減少合并在用油的品牌，如果牌子太雜太多，反倒增加油品混用、誤用的風(fēng)險。