當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對(duì)人員的傷害程度。其較低的修復(fù)成本，又能達(dá)到修復(fù)的目的，只要能找到一家技術(shù)合格的修理店，何樂(lè)而不為了。一個(gè)合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時(shí)這個(gè)3C認(rèn)證的標(biāo)識(shí)一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。日常養(yǎng)護(hù)需注意zuu重要的一點(diǎn)，也是被大多數(shù)車主忽略的一點(diǎn)是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會(huì)加速整塊玻璃的裂化破碎程度。

 鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。2、汽車玻璃如果遭受到了破壞，首先就是根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行理賠，如果是小孩子破壞的就應(yīng)該讓相應(yīng)家長(zhǎng)來(lái)進(jìn)行賠償，或者讓保險(xiǎn)公司來(lái)理賠。注意與玻璃鋼區(qū)別開來(lái)。當(dāng)玻璃破碎時(shí)，PVB膠片會(huì)把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來(lái)處理緊急情況。加入PVB膠片后的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強(qiáng)了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急制動(dòng)時(shí)由于慣性太大而將頭部沖出前風(fēng)擋外。

 日常養(yǎng)護(hù)需注意zui重要的一點(diǎn)，也是被大多數(shù)車主忽略的一點(diǎn)是，很多汽車車窗出現(xiàn)了一兩厘米裂痕認(rèn)為不是什么大事，從而不修復(fù)以及更換，但往往這細(xì)微的裂痕會(huì)加速整塊玻璃的裂化破碎程度。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。鋼化玻璃當(dāng)遇到破壞性外力沖擊造成玻璃破2裂時(shí)，不會(huì)形成鋒利的刃口，而且碎裂為許許多多的玉米粒大小的小碎片，在技術(shù)上，對(duì)這些碎片大小是有要求的，一般如玉米粒大小，它們不能太大也不能太小，太大會(huì)形成尖銳的棱角，起不到安全保護(hù)的作用。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。

 當(dāng)玻璃破碎時(shí)，PVB膠片會(huì)把玻璃碎片粘連在一起，使玻璃碎片不致散落而傷人，并保證駕駛員有一定的視野來(lái)處理緊急情況。黑點(diǎn)在8的右邊表示下半年，黑點(diǎn)在8的左邊表示上半年。黑點(diǎn)在右邊用13減黑點(diǎn)數(shù)即得到月份；黑點(diǎn)在數(shù)字的左邊時(shí)，用7減黑點(diǎn)數(shù)得月份。夾層玻璃即采用了兩層玻璃，并在中間附有一層膠狀膜，以確保在被物體撞擊發(fā)生損壞后，不會(huì)完全裂開、脫落和塌陷，保證人員安全。黑點(diǎn)數(shù)zui多6個(gè)。再說(shuō)的詳細(xì)一點(diǎn)有的玻璃，年月碼后面還會(huì)有幾個(gè)黑色星狀的小黑點(diǎn)，這個(gè)小黑星咱們讀取出在某月的那個(gè)周。鋼化玻璃 屬于安全玻璃。鋼化玻璃其實(shí)是一種預(yù)應(yīng)力玻璃，為提高玻璃的強(qiáng)度，通常使用化學(xué)或物理的方法，在玻璃表面形成壓應(yīng)力，玻璃承受外力時(shí)首先抵消表層應(yīng)力，從而提高了承載能力，增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性，寒暑性，沖擊性等。注意與玻璃鋼區(qū)別開來(lái)。

當(dāng)玻璃受外力破壞時(shí)，碎片會(huì)成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒，不易對(duì)人體造成嚴(yán)重的傷害。一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫(kù)存配套，也就是說(shuō)汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那么整車玻璃 的生產(chǎn)時(shí)間基本相同。因?yàn)榧词贡ｋU(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)更換前風(fēng)擋玻璃的費(fèi)用，但也不會(huì)對(duì)貼膜的費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)償，所以車主需要自行判斷。一些中低檔汽車就選用區(qū)域鋼化玻璃做前風(fēng)擋玻璃。這種玻璃破損可修復(fù)率較低，一般都是直接換掉。

目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個(gè)安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性,夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。實(shí)玻璃也是汽車安全的重要一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在選購(gòu)玻璃時(shí)也要注意各種重要的環(huán)節(jié)。還一點(diǎn)就是大部分車輛的全車玻璃的生產(chǎn)日期十分接近，如果在購(gòu)買二手車時(shí)，可以成為一個(gè)參考標(biāo)準(zhǔn)。夾層鋼化玻璃的特點(diǎn)

作為承力的不同以及功能性不同，國(guó)內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。