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在遭遇政策切換所帶來的斷崖式下跌后,中國新能源客車市場在火熱的8月依舊“涼涼”。傳統(tǒng)客車市場受高鐵、民航、私家車等沖擊嚴重,同樣處于低迷態(tài)勢。根據(jù)規(guī)程,測評結(jié)果以“星級”形式展現(xiàn),從“一星”到“五星”表示客車的安全水平越來越高,而宇通客車以“超五星”(★★★★★☆)的優(yōu)異成績,成為我國客車安全水平的典型代表。從新出爐的2018年8月份數(shù)據(jù)也可看出,整個客車市場仍在低谷中徘徊,但部分企業(yè)的“紅火”,為“寒冬”增添了一抹暖色。
整體:宇通、歐輝、海格位居行業(yè)前三
一汽客車環(huán)比同比增幅均高
在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關(guān)注的38家客車企業(yè)中,2018年8月份,5米以上客車銷量為15857輛,同比增長58.08%,環(huán)比增長17.87%;2018年1—8月份,5米以上客車累計銷量為121854輛,同比下降0.81%。
2018年8月份5米以上客車銷量排行榜 (單位:輛)
具體到企業(yè),5米以上客車市場,8月份,宇通、福田歐輝、海格分別位居第、第二、第三位。同比與環(huán)比增幅中,均是一汽客車高,同比增幅高達1534.48%,環(huán)比增幅高達213.91%。
前8月累計銷量中,宇通和福田歐輝仍然分別位居第、第二位。累計同比增幅中,仍是一汽客車高,累計同比增幅高達460.46%。值得注意的是,8月份,以5米以上客車計,銀隆沒有進入行業(yè)前十,但前8月累計銷量為3333輛,行業(yè)排名第9位。
新能源:宇通比亞迪并列一名
海格同比增幅高,中通環(huán)比增幅高
在中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)重點關(guān)注的31家涉及新能源客車產(chǎn)銷的企業(yè)中,2018年8月份,6米以上新能源客車銷量為4104輛,同比下降50.35%,環(huán)比下降12.01%;2018年1—8月份,6米以上新能源客車累計銷量為41755輛,同比增長41.58%。從今年1-9月,宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計1135臺,達到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%,充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認可度。
廣東東莞:樟頭木公交公司已有95輛純電動公交2017-10-25 來源:東莞時間網(wǎng) 從2016年開始,隨著樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司投放的電動公交車越來越多,很多居民發(fā)現(xiàn),乘坐公交車的體驗也在不斷升級。車輛行駛更平穩(wěn)、噪聲更小、車廂環(huán)境更舒適。
日前,筆者從公交公司了解到,為了加快實現(xiàn)電動公交車全鎮(zhèn)全覆蓋,在現(xiàn)有35輛電動公交車已正式掛牌上路的基礎(chǔ)上,最近,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司再新增60輛電動公交車。
在樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司,數(shù)十輛嶄新的電動公交車整齊停放在院子里,還不時有公交車往返出入。在院子的另一端,豎立著十多臺充電樁,有幾輛剛剛回來的公交車正忙著在充電。
為響應(yīng)國家號召,推進新能源汽車在樟木頭鎮(zhèn)的規(guī)?;茝V應(yīng)用。據(jù)了解,樟木頭鎮(zhèn)公共汽車公司去年購置了35輛電動公交車,再加上前段時間新增的60輛汽車,現(xiàn)已有95輛電動公交車。其中,有35輛已正式掛牌上路,基本覆蓋鎮(zhèn)內(nèi)主要公交線路。
據(jù)介紹,純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里,與常規(guī)公交車相比,純電動公交車整體運行更加平穩(wěn)舒適、安全系數(shù)更高、車內(nèi)噪音更低。而且,全電動公交車輛具有“零排量”的特點,根據(jù)目前純電動公交車的使用情況來看,電費消耗比傳統(tǒng)燃油消耗費用節(jié)省三分之二,不僅更環(huán)保低碳,而且節(jié)約運營成本。”業(yè)內(nèi)專家表示,而隨著政策法規(guī)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善,行業(yè)認可度的提高,房車市場的壯大或?qū)⒅溉湛纱?
新型純電動公交車不僅節(jié)能環(huán)保,乘坐也更舒適。
“由于剩余的電動公交車正在東莞車管所登記上牌,目前除了35臺新式電動車之外,其余的車輛還是老式的公交車,在接下來一段時間將逐漸‘以舊換新’,爭取在明年實現(xiàn)電動公交車全鎮(zhèn)全覆蓋?!闭聊绢^鎮(zhèn)公共汽車公司經(jīng)理譚運明表示,在舊式公交車全部報廢后,公司還會繼續(xù)購置電動公交車,打造環(huán)保公交線路,為市民提供便捷、安全舒適、經(jīng)濟可靠、綠色環(huán)保的城市公共交通出行環(huán)境。據(jù)相關(guān)資料顯示,短短5年時間,哈爾濱市公交車由3000余輛增加到5934輛,公交線路總長度由3292。
純電動公交車限速60公里/小時,充電一次可行駛120公里。
近日,記者從鄭州宇通客車股份有限公司獲悉,在不久前發(fā)布的“海峽兩岸最會為股東賺錢企業(yè)”榜單中,中國大陸、中國臺灣、香港地區(qū)和地區(qū)的8000余家上市公司中,73家公司上榜。在這份榜單中,宇通客車成為上榜的客車企業(yè),以總體評價4顆星的成績,排名第17位。方得網(wǎng)觀察到,在自動駕駛客車運行的整個過程中,坐在駕駛位上的司機全程手離方向盤,沒有對車輛采取任何操作,但車輛能到自動完成巡線行駛、路口通行、進站、車路協(xié)同,自主避障、超車、會車、換道、跟車等復(fù)雜動作。
榜單統(tǒng)計,宇通近3年連年獲利,且近5年總回報率高達176.2%,市盈率達到14倍。自1997年上市至2016年,宇通累計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤達182.22億元,累計現(xiàn)金分紅105.01億元,分紅率達57.63%。2018中非合作論壇北京峰會是繼2006年中非合作論壇北京峰會和2015年中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會之后,中非友好大家庭的又一次大團圓,此次峰會對于中非長期合作發(fā)展意義深遠。長期以來,宇通踐行契約責(zé)任,堅持回饋股東,兼顧股東長、短期利益的原則,樹立各方稱道的資本市場口碑,為股東帶來豐厚的利潤。
宇通剛剛發(fā)布的年報顯示:2017年,宇通累計銷售客車6.7萬余輛,其中新能源客車實現(xiàn)銷售2.4萬余輛,實現(xiàn)營業(yè)收入332.22億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.29億元,雖然同比略有下滑,但是各項指標均高于行業(yè)整體水平。
2017年,宇通在研發(fā)方面的支出達到15億元,占到營業(yè)收入的4.51%。通過技術(shù)創(chuàng)新,開發(fā)了新型高效動力系統(tǒng)平臺,整車能耗與2016年相比,平均降低5%以上。截至2017年年底公司,公司擁有研發(fā)人員3112人,占總?cè)藬?shù)的18%;擁有有效專利1403件,其中發(fā)明專利176件,專利數(shù)量不斷增加?!崩钶碚f,早年坐上宇通自動駕駛車時還顛簸得比較厲害,起步也不是非常平順,但隨著強大的在線學(xué)習(xí)能力,目前宇通無人駕駛車輛和老司機開時感覺是一樣的。公司另外擁有軟件著作權(quán)116件,牢牢掌握著客車領(lǐng)域多項核心技術(shù)。