充電樁是指為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)的充能設(shè)備。4、i大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容。其主要分為落地式充電樁和掛壁式充電樁，主要采取計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額的充電方式。充電樁（栓）能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電，可以作為市民購電終端。同時(shí)為提高公共充電樁（栓）的效率和實(shí)用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動(dòng)自行車充電的功能。充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

在為充電樁進(jìn)行體檢的過程中，首先要檢查充電樁外表是否有所損壞，檢查無漏電現(xiàn)象后，打開充電樁安全門，對充電樁的裝置模塊、穩(wěn)壓設(shè)備、人機(jī)交互系統(tǒng)、急停按鈕等重要系統(tǒng)一一進(jìn)行故障排查，檢查零件是否有損耗或老化現(xiàn)象，及時(shí)更新并安全安裝。3、直流充電樁對于電動(dòng)汽車充電過程中的異常情況要具備保護(hù)功能和報(bào)警功能。檢查完畢后，進(jìn)行一次充電操作，確保設(shè)備安全可用。新安裝的充電樁因提供使用教程，或請人專門輔導(dǎo)前來充電的電動(dòng)汽車車主。在充電站的危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)當(dāng)標(biāo)有危險(xiǎn)圖標(biāo)，并設(shè)置隔離裝置。

充電樁的技術(shù)要求：

1、充電樁機(jī)構(gòu)應(yīng)符合國家相關(guān)電動(dòng)汽車充電樁接口（直流接口）的相關(guān)規(guī)定；

2、目前充電樁通訊接口采用的是CAN接口，通信協(xié)議要嚴(yán)格按照國家制定的關(guān)于電動(dòng)汽車電池系統(tǒng)和非車載充電樁之間的通信協(xié)議；

3、直流充電樁對于電動(dòng)汽車充電過程中的異常情況要具備保護(hù)功能和報(bào)警功能；

4、對電動(dòng)汽車蓄電池溫度、電壓和充電曲線實(shí)時(shí)監(jiān)控來對充電電流、電壓進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整；

5、由于充電樁在充電工作的過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，所以一般都是采取強(qiáng)制風(fēng)冷來降溫；

6、由于充電樁一般都是安裝的戶外等地方所以其防護(hù)等級要達(dá)到IP54的要求。

小區(qū)充電樁為什么會(huì)越來越受歡迎?

1、充電方式

前者是充滿自停，無需管理，而后者是您占用插座多久就使用多久，易浪費(fèi)資源。

2、充電器類別

前者具有自動(dòng)識別充電器插入功能，不是充電器無法使用插座，從而杜絕了其他非1法電器使用，而后者可以使用任意電器，不管功率大小，均可使用，當(dāng)然，也可一座多充。

3.安裝簡易程度

前者安裝時(shí)，僅需要4根電線，連接到所有的插座上，一通到底，而后者，雖然也可以分布式安裝，但因?yàn)樗瞧胀ú遄?，沒有微電腦控制，所以，一個(gè)插座必須要接2根線出來，所以，它總共要接2*9=18根線出來。為了防止電池過充或充電不均勻等因素的出現(xiàn)，在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的核心技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。可以想象，如果要接40個(gè)插座的話，就需要80根線了，這也是它為何做不成40座設(shè)備的原因。