鈑金與鋼化玻璃的結(jié)合使產(chǎn)品更具親和力，節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間和成本，設(shè)計(jì)師經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)和對(duì)比，交互區(qū)域更符合人機(jī)。而電瓶車(chē)充電樁項(xiàng)目及產(chǎn)品都已運(yùn)行多年，產(chǎn)品和技術(shù)都已經(jīng)相當(dāng)成熟，使用的門(mén)檻也比較低，從早的投幣式充電樁，到如今的智能充電站，云易充智能充電站因其強(qiáng)大的安全功能、便捷的支付方式以及智能的后臺(tái)管理系統(tǒng)，深受廣大用戶、物業(yè)的認(rèn)可。溫馨提示：非充電車(chē)輛停車(chē)將加收設(shè)備占用費(fèi)哦！車(chē)識(shí)別版塊說(shuō)明，充電樁車(chē)識(shí)別應(yīng)用場(chǎng)景，易泊車(chē)識(shí)別相機(jī)采用吊裝的方式安裝到每個(gè)充電樁車(chē)位上，的識(shí)別停在該車(chē)位上的車(chē)號(hào)碼。

這就要求充電樁的外殼設(shè)計(jì)不僅要做到簡(jiǎn)潔美觀，還要有良好的環(huán)境適應(yīng)性。無(wú)論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計(jì)都要保證足夠的強(qiáng)度來(lái)保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響。不管是剛出校門(mén)的學(xué)生、做白領(lǐng)還是創(chuàng)業(yè)者都可以輕松實(shí)現(xiàn)“躺賺”。伴隨新能源車(chē)的推廣，充電樁產(chǎn)業(yè)亦異軍突起。按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。

按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。加上水滴狀的充電指示燈，解決安全問(wèn)題的同時(shí)讓產(chǎn)品增添不少科技感。車(chē)識(shí)別相機(jī)本身可以對(duì)外提供二次開(kāi)發(fā)包，支持http協(xié)議推送識(shí)別結(jié)果。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)氤潆姌盾?chē)位進(jìn)行充電時(shí)，車(chē)識(shí)別自動(dòng)抓拍識(shí)別車(chē)號(hào)。