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鉤鎖器產(chǎn)品介紹:
鉤鎖器一般分為普通道岔鉤鎖器和交分道岔鉤鎖器鉤鎖器由主鉤、副鉤、粗調(diào)定位擋鐵組成,粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)增加了一個(gè)微調(diào)鎖定螺母和一個(gè)鉤扳手;主鉤的鉤頭有兩個(gè)大小不同的雙齒。鉤鎖器的應(yīng)用:隨著鐵路運(yùn)行速度的提高,正線道岔都采用了ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)及外鎖閉道岔,以保證提速列車的安全。鉤尾有一個(gè)縱向滑槽和一個(gè)橫向擋位槽,粗調(diào)定位擋鐵的外側(cè)有與微調(diào)鎖定螺母相配合的螺紋。
該鉤鎖器拆裝方便,強(qiáng)度高,夾緊力大,適用于各種類型的道岔鎖定。
鉤鎖器型號(hào):P43鉤鎖器,P50鉤鎖器,P60鉤鎖器,P50道岔鉤鎖器等。
鉤鎖器的用途:主要用于各種道岔及可動(dòng)心道岔的鎖閉。
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鉤鎖器針對(duì)S700K分動(dòng)外鎖閉道岔存在的空轉(zhuǎn)故障,分析了發(fā)生的原因,通過(guò)采取調(diào)整尖軌開(kāi)程、潤(rùn)滑內(nèi)鎖舌、保證鎖鉤正常動(dòng)作、調(diào)整檢測(cè)桿缺口及尖軌動(dòng)程、正確安裝及清除異物、調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)拉力等措施,減少了道岔空轉(zhuǎn)故障,提高了道岔運(yùn)用質(zhì)量。
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鉤頭與鉤身為一體構(gòu)成主鉤,采用雙鉤梯形截面結(jié)構(gòu)
鉤頭與鉤身為一體構(gòu)成主鉤,采用雙鉤梯形截面結(jié)構(gòu),副鉤套筒長(zhǎng)度延伸至鉤身的末端,伸出二個(gè)耳座,在座上各有一個(gè)鎖閉孔,在啟閉的握盤(pán)上設(shè)有加力扳手插孔,加力扳手為Y形,頭部設(shè)有兩個(gè)插桿,手把上中間有一開(kāi)孔的蓋板,蓋板兩端設(shè)有鎖閉孔,用加力扳手旋轉(zhuǎn)啟閉,鉤鎖到位后,取下啟閉,通過(guò)鉤身的末端絲杠把加力扳手的蓋板扣裝在副鉤套筒上,加力扳手把上的鎖閉孔與副鉤套筒上的耳座鎖閉孔重合后加裝機(jī)械鎖。先將鉤鎖器起加固用的螺母順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)到位,讓鉤鎖器上的固定鉤和活動(dòng)鉤有足夠的間距,卡住基本軌、直向尖軌和側(cè)向尖軌。