住人集裝箱為什么受歡迎？

現(xiàn)在住人集裝箱應(yīng)用在各個(gè)地方，已經(jīng)不僅僅是在建筑工地作為臨時(shí)居所了。

納川的住人集裝箱有著優(yōu)良的制作工藝，從實(shí)用性到性價(jià)比到靈活性上都是有口皆碑。那么為什么納川的住人集裝箱能如此受歡迎呢？

住人集裝箱具有活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用：

住人集裝箱具有快速組建：制造工期短，免地基。

住人集裝箱具有安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

住人集裝箱具有耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

住人集裝箱隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計(jì)，隔音、隔熱性佳。

住人集裝箱具有美觀性：可做各種造型設(shè)計(jì)，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

住人集裝箱的成本低，造價(jià)低，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。

住人集裝箱還可以疊放使用，增加了土地利用率。

折疊式集裝箱的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

現(xiàn)在集裝箱的運(yùn)用十分廣泛，同樣集裝箱的種類也越來越多，今天簡家集裝箱廠家為大家介紹一下說一下折疊式集裝箱的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些：

折疊式集裝箱的優(yōu)點(diǎn)有：

1、折疊式集裝箱運(yùn)輸成本低，只有固定箱的1/5的成本，能做到非常遠(yuǎn)的生意，尺寸改一下，出國海運(yùn)也不是問題。?

2、折疊式集裝箱堆放空間不大，折疊狀態(tài)下只有3*6*0.5高，是固定箱堆放空間的五分之一到六分之一。?

3、折疊式集裝箱能大批量生產(chǎn)。

4、框架受力，損壞后修復(fù)非常容易，并且折疊式集裝箱修復(fù)成本很低。

5、一樓和二樓的主體是一樣的，陽臺，雨擋都是拼裝結(jié)構(gòu)，螺絲固定即可。

6、每個(gè)集裝箱之間都可以用鐵板、螺絲連接成一個(gè)整體，抗風(fēng)能力非常強(qiáng)。?

當(dāng)然折疊式集裝箱也有缺點(diǎn)：

1、折疊式集裝箱生產(chǎn)成本比一般的集裝箱都略高。

2、折疊式集裝箱生產(chǎn)時(shí)一定要選模具生產(chǎn)，產(chǎn)品要求嚴(yán)格。

3、目前衛(wèi)生間沒辦法用折疊集裝箱生產(chǎn)。

4、折疊式集裝箱要用專用的設(shè)備加工，生產(chǎn)門檻高。

不同類型的集裝箱如何進(jìn)行分

簡家集裝箱廠家為您介紹不同類型的集裝箱如何進(jìn)行分類：

1、質(zhì)量有保證的集裝箱按照制造的材料分可以分為鋼制集裝箱、鋁合金集裝箱等多種類型，不同的類型自身特點(diǎn)不一樣，優(yōu)缺點(diǎn)也會(huì)不同。此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等，因?yàn)榧b箱尺寸和材質(zhì)等原因沒有前面提到的三種集裝箱應(yīng)用廣泛。

具有價(jià)值的集裝箱廠家正在追求集裝箱使用的綜合性，即要求集裝箱能夠滿足不同行業(yè)各種不同的需求，在建筑工藝等諸多領(lǐng)域都有著互動(dòng)、融合性的發(fā)展，而且現(xiàn)如今的集裝箱不僅外表規(guī)格整齊、容量大，而且具有很強(qiáng)的可拓展性，對環(huán)境的適應(yīng)能力相對于以往的配置來說更加能夠滿足要求，在未來的改造應(yīng)用當(dāng)中，集裝箱廠家會(huì)將應(yīng)用拓展到高等級的創(chuàng)新當(dāng)中。

2.易于使用的集裝箱按照所裝的貨物種類分也可以分為很多的種類，比如說液體的，冷藏的，等等，這些都和內(nèi)容物密切相關(guān)的，所以這樣說來消費(fèi)者們根據(jù)需要同樣也會(huì)選擇不同的集裝箱尺寸和材料。

價(jià)格劃算的集裝箱廠家在與環(huán)境保護(hù)的緊密結(jié)合方面正在努力上升，現(xiàn)如今的集裝箱穩(wěn)定性和可重復(fù)利用率都有了一個(gè)大的提升，而且因其滿足了當(dāng)前的環(huán)保理念和環(huán)保要求，成為減少環(huán)境污染的生力軍并實(shí)現(xiàn)低碳和環(huán)保，同時(shí)，集裝箱廠家還可以根據(jù)自身能力和需要對集裝箱進(jìn)行創(chuàng)意設(shè)計(jì)，打造具有自身特色的創(chuàng)意理念，更加具有可推廣性。

3.信譽(yù)可靠的集裝箱按照尺寸分，在國際上比較通行地分為二十尺貨柜、四十尺貨柜和四十尺高柜。

4.按結(jié)構(gòu)分可分為固定式、薄殼式和折疊式這三種常見的，另外有一些都顯得比較小眾都有各自自身所特有的優(yōu)缺點(diǎn)，商家根據(jù)自身對于集裝箱尺寸和結(jié)構(gòu)的綜合需要來進(jìn)行選擇。