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雙層油罐突破了傳統(tǒng)的單層鋼制油罐技術(shù),采用鋼制強(qiáng)化玻璃纖維制雙層結(jié)構(gòu),在內(nèi)部鋼殼與外部強(qiáng)化玻璃纖維層之間采用獨(dú)特加工方法-樹(shù)脂薄膜被覆工法,使內(nèi)外層之間產(chǎn)生0.1mm的空隙,玻璃纖維外殼能夠充分保護(hù)內(nèi)部鋼殼不會(huì)受到外界的腐蝕,雙層結(jié)構(gòu)大大提高了產(chǎn)品的耐用性,即使內(nèi)殼產(chǎn)生泄漏,也能保證所容危險(xiǎn)物僅在空隙中流動(dòng),不會(huì)馬上溢出外界污染環(huán)境,內(nèi)置泄漏檢測(cè)儀,在泄漏時(shí)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)蜂鳴警報(bào),保證用戶(hù)在時(shí)間停止使用并及時(shí)修補(bǔ),從根本上切斷了危險(xiǎn)物流出外界后產(chǎn)生各種事故的可能性。雙層油罐以其強(qiáng)防腐蝕、自動(dòng)測(cè)漏報(bào)警、環(huán)保、安全經(jīng)濟(jì)等特性,在行業(yè)中倍受矚目。
在高溫下雙層油罐是不宜進(jìn)行清潔和維護(hù)的,溫度較高的環(huán)境下,如果進(jìn)行清洗的話(huà),那勢(shì)必會(huì)影響雙層油罐的良好運(yùn)用性,所以對(duì)于每位運(yùn)營(yíng)人員來(lái)說(shuō)務(wù)必要多加關(guān)注和重視,進(jìn)而也可有效確保該產(chǎn)品在運(yùn)營(yíng)初期的安全性。
因?yàn)槭軣岜韺油挥隼渌崦鏁?huì)發(fā)生裂痕造成老化過(guò)快。停車(chē)以后發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)箱蓋、等傳動(dòng)裝置都還是熱的就跑去洗車(chē),其實(shí)這種做法是不正確的,會(huì)對(duì)油罐車(chē)造成傷害。油罐車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻之后再進(jìn)行洗車(chē),避免錯(cuò)誤洗車(chē)給油罐車(chē)帶來(lái)傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下不要盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì)損害面漆,雨后為何需要及時(shí)清潔。因?yàn)橛旰筌?chē)身上的雨漬會(huì)逐漸減小,反之雨水酸性物質(zhì)的濃度逐步增多。遇見(jiàn)鳥(niǎo)糞、粘連物質(zhì)等一些帶有腐蝕難除的污垢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清潔,使用車(chē)清潔用品,不要使用粗糙的的硬物或者等做清潔,防止劃傷油罐車(chē)漆面表層。
因此高溫情況下大家盡可能的遠(yuǎn)離雙層油罐,以免發(fā)生傷害。
雙層油罐的類(lèi)型及特點(diǎn)
1、F雙層油罐:內(nèi)罐、外罐皆為玻璃鋼結(jié)構(gòu)壁使用雙層罐有哪些優(yōu)勢(shì)
雙層罐的使用在某種程度上來(lái)說(shuō)更加安全了。使用雙層罐不在因?yàn)橛凸薇桓g泄漏造成污染,具體使用雙層 罐有哪些優(yōu)勢(shì)呢?下面雙層罐生產(chǎn)廠(chǎng)家就為你來(lái)介紹一下使用雙層罐的好處。
1 安全性
內(nèi)層采用8mm厚的Q235-B鋼板制造, 與普通的厚度僅5mm的單層油罐相比,強(qiáng)度大大提高:
外層鋼化玻璃纖維或鋼板,抗壓抗震性好。具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐電蝕性:
內(nèi)外層之間采用獨(dú)特工藝技術(shù),使其達(dá)到完全真空的空隙,從根源上杜絕隱患的存在。
2 雙層油罐環(huán)保性
雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)有真空空隙,外層鋼化玻璃纖維或鋼板保證了泄漏物不會(huì)直接滲漏污染土壤和水源;
泄漏檢測(cè)儀能夠24小時(shí)全程監(jiān)控,杜絕污染隱患;
滲漏檢測(cè)系統(tǒng),便于檢測(cè)和維護(hù),保護(hù)了土壤和水的生態(tài)環(huán)境;
3 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性
雙層油罐的使用壽命是普通油罐的5—10倍,至少可保證安全使用30年;
安裝便捷,大大縮短工期,減少成本投入;
遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)便于日常及定期檢測(cè),數(shù)字化控制,免去人工復(fù)雜操作;
雙層油罐的保護(hù)需求是普通油罐的1/10,大大節(jié)約了維護(hù)投入成本;