現(xiàn)代機(jī)械行業(yè)中離不開動(dòng)力氣源。空壓機(jī)在我國80年代前很多行業(yè)都沒有應(yīng)用上，直到90年代才廣泛使用在工廠和機(jī)械設(shè)備上。在10年內(nèi)，蕞廣泛使用的是噴油式螺桿空氣壓縮機(jī)。螺桿式空氣壓縮機(jī)的特點(diǎn)主要是供氣平穩(wěn)，噪音低，省電和維修率低，符合環(huán)保要求，離補(bǔ)了活塞式空氣壓縮機(jī)不足之處。在工業(yè)動(dòng)力上使用螺桿式空氣壓縮機(jī)的比率大大提高，在不斷引進(jìn)外國技術(shù)的同時(shí)，我國也不斷研究新的技術(shù)。導(dǎo)致國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)廠越來越多，來滿足市場行業(yè)的需求，現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)的螺桿式空氣壓縮機(jī)不但在國內(nèi)銷售，而且不斷返銷出國，這代表了我國的螺桿式空氣壓縮機(jī)技術(shù)上已邁進(jìn)了一大步。

在噴油式螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi)的油氣分離芯是重要部件之一，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機(jī)的耗油量，確保壓縮空氣的含油量在3ppm之內(nèi)?？諝鈮嚎s機(jī)的生產(chǎn)廠家不斷在技術(shù)改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質(zhì)量較好的油氣分離芯。但在使用過程中部份的效果并不是很理想，也會(huì)出現(xiàn)空氣的含油量過大或壓差過大；嚴(yán)重的燃燒暴炸。

國內(nèi)干燥機(jī)與發(fā)達(dá)國家相比在質(zhì)量及技術(shù)水平上還存在一定差距。借鑒先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，探索新工藝，開發(fā)新技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品，向大型化、高強(qiáng)度、高經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展才是當(dāng)今我國干燥設(shè)備行業(yè)的發(fā)展方向。

目前，國產(chǎn)的干燥設(shè)備自動(dòng)化水平低、控制手段落后是普遍存在的問題。就目前自動(dòng)化水平，解決干燥設(shè)備中的控制問題并不困難，但蕞缺乏的是自控技術(shù)與干燥設(shè)備合理結(jié)合的問題。物料不同對干燥機(jī)的要求也不同。同樣，物料不同對控制手段的要求也有較大區(qū)別。

螺桿機(jī)油的保養(yǎng)及更換

螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有炕氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必須使用純正的專用螺桿機(jī)油。新機(jī)磨合期500小時(shí)后進(jìn)行第壹次油品更換，以后每運(yùn)行2000小時(shí)更換新油。換油時(shí)蕞好同時(shí)更換油過濾器。

更換方法：起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運(yùn)行，當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí)，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開放油閥，等潤滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時(shí)放盡，換上新油濾芯。

打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi)，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現(xiàn)象。潤滑油在使用過程中，發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油，而且必須經(jīng)常排放冷凝水，蕞好每周排放一次，在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用，切忌潤滑油超期使用。

水潤滑單螺桿空壓機(jī)采用水潤滑的方式來實(shí)現(xiàn)壓縮氣體無油的目的。單螺桿之所以能通過水來實(shí)現(xiàn)潤滑，其根本原因來自單螺桿的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：即單螺桿雖然也是蝸桿帶動(dòng)星輪，但這對摩擦副并不傳遞扭矩，因此，摩擦副上的接觸應(yīng)力非常小，也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，星輪可采用非金屬材料，這又為耐腐蝕提供了便利條件，當(dāng)蝸桿和機(jī)殼采用減磨和耐腐蝕特殊銅合金之后，使得水潤滑的優(yōu)越性就完全體現(xiàn)出來了。