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發(fā)布時(shí)間:2020-07-20 06:59  






塔基和附著設(shè)計(jì),防止塔吊傾覆:塔吊基礎(chǔ)和附著基本是在塔吊公司指導(dǎo)下由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的,普遍存在著不設(shè)計(jì)、無(wú)計(jì)算等行為,塔吊公司一套方案打天下,塔吊基礎(chǔ)抗傾覆能力不足,塔基產(chǎn)生沉降,附著設(shè)計(jì)不合理時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致塔吊傾覆的嚴(yán)重后果。解決方案:通過(guò)專業(yè)的軟件對(duì)塔吊基礎(chǔ)和附著進(jìn)行智能設(shè)計(jì)計(jì)算,確保設(shè)計(jì)科學(xué),計(jì)算合理,符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)而指導(dǎo)施工。








群塔作業(yè)監(jiān)控,防止碰撞:群塔作業(yè)時(shí),由于塔吊大臂回轉(zhuǎn)半徑的交叉,容易造成大臂之間碰撞事故發(fā)生;由于視覺(jué)誤差,高位塔吊吊繩與低位塔吊吊臂在交叉作業(yè)區(qū)容易發(fā)生碰撞;塔吊吊物與周邊建筑物容易發(fā)生碰撞。解決方案:群塔中每塔均安裝防碰撞監(jiān)控設(shè)備,對(duì)塔吊作業(yè)狀態(tài)(轉(zhuǎn)角、半徑等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,塔吊智能識(shí)別和判斷碰撞危險(xiǎn)區(qū)域。








塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄保存塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)警、故障診斷、開(kāi)關(guān)機(jī)等信息。塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)每間隔1S記錄一次,記錄至少應(yīng)存儲(chǔ)zui近1.6×104個(gè)工作循環(huán)及對(duì)應(yīng)的時(shí)間點(diǎn),保存周期為 60天。地面監(jiān)控部分應(yīng)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警信息顯示、違規(guī)記錄顯示,故障診斷信息提示,歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)滿足違1章報(bào)警信息管理、主要包括對(duì)報(bào)警信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、提示和處置等功能。








在大規(guī)模使用、“大干快上”的同時(shí),也越來(lái)越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方面的問(wèn)題,塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是復(fù)雜施工環(huán)境下多1塔吊協(xié)同作業(yè)碰撞報(bào)警系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控塔機(jī)之間的運(yùn)行狀態(tài),對(duì)塔機(jī)的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)先報(bào)警提示,幫助塔吊操作員避免由于操作失誤造成的嚴(yán)重甚至致命性1事故。因此,科學(xué)使用本系統(tǒng)能夠有效降低“人的不安全行為”,并為用戶提供更為安全的施工環(huán)境。








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