堆垛機(jī)貨叉的發(fā)展方向

堆垛機(jī)貨叉是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主要作業(yè)機(jī)械，擔(dān)負(fù)著出庫(kù)、進(jìn)庫(kù)、盤(pán)庫(kù)等任務(wù)，是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心部件。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展就是堆垛機(jī)的發(fā)展為主要標(biāo)志的，巷道式堆垛機(jī)為主要發(fā)展方向。

隨著物流業(yè)在我國(guó)的興起、現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)立庫(kù)倉(cāng)庫(kù)提出更高的要求，同時(shí)各種新技術(shù)的出現(xiàn)也必將推動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)朝著更加智能化、柔性化的方向發(fā)展，堆垛機(jī)的性能和效率也將得到進(jìn)一步提高。

企業(yè)在選擇物流設(shè)備時(shí)，不僅要注重設(shè)備的價(jià)格，還要注重設(shè)備的質(zhì)量，安全性能以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的作用，結(jié)合自身實(shí)際需要選擇合適的物流設(shè)備，使整個(gè)系統(tǒng)效益增加。

堆垛機(jī)的工作效率及使用壽命

雙深位堆垛機(jī)貨叉采用多級(jí)雙深位貨叉，通過(guò)行程倍增實(shí)行大距離伸出，實(shí)現(xiàn)巷道內(nèi)單邊雙排貨架存取貨物。但由于伸縮叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)增加，控制貨叉的下?lián)狭砍蔀榧夹g(shù)關(guān)鍵，同時(shí)也是技術(shù)難題。（安徽集維智能裝備有限公司在此方面，技術(shù)人員有專(zhuān)項(xiàng)專(zhuān)研，在重載條件下，將下?lián)隙瓤刂圃谛》秶鷥?nèi)，保證貨物運(yùn)行平穩(wěn)，與的工作周期。）

由于雙深位堆垛機(jī)的優(yōu)勢(shì)，得到迅速發(fā)展與極大的市場(chǎng)空間。與國(guó)外的技術(shù)相比，目前我國(guó)堆垛機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品覆蓋范圍、技術(shù)穩(wěn)定性和產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面均有差異。因此，很多工程學(xué)院和生產(chǎn)制造商對(duì)伸縮貨叉展開(kāi)廣泛研究，功克各類(lèi)難題，希望能進(jìn)一步提高堆垛機(jī)的工作效率及使用壽命。

伸縮堆垛機(jī)貨叉是移載或存取物品的主要機(jī)構(gòu)

堆垛機(jī)貨叉,雙伸位堆垛機(jī)選用了多級(jí)雙伸位貨叉，經(jīng)過(guò)行程倍增實(shí)行大間隔伸出，完結(jié)巷道內(nèi)單邊雙排貨架存取貨品，但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，導(dǎo)致力矩相應(yīng)添加，操控貨叉的下?lián)狭砍蔀榧寄芤?，一起也是技能難題。堆垛機(jī)伸縮貨叉選用一種能使原動(dòng)機(jī)動(dòng)作行程增倍的雙向驅(qū)動(dòng)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)組織。為此，在計(jì)劃設(shè)計(jì)當(dāng)挑選鏈條鏈輪組成的傳動(dòng)組織。根據(jù)貨叉存物取貨的雙向伸縮行程請(qǐng)求，僅選用雙層貨叉行程增倍組織是不夠的，還必需完結(jié)第3層貨叉的行程增倍直線(xiàn)差動(dòng)。但由于貨叉懸臂加長(zhǎng)，招致力矩相應(yīng)添加，因而需求經(jīng)過(guò)嚴(yán)厲的理論計(jì)算和實(shí)踐中的經(jīng)向來(lái)操控貨叉的下?lián)狭俊?

伸縮堆垛機(jī)貨叉是移載或存取物品的主要機(jī)構(gòu)，具有雙向自動(dòng)伸縮功能，限位功能，它直接裝配在堆垛機(jī)上或移動(dòng)的或固定的升降平臺(tái)上，堆垛機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取或移載物品的工作！

單深位堆垛機(jī)貨叉與雙深位堆垛機(jī)貨叉的區(qū)別

單深位堆垛機(jī)貨叉與雙深位堆垛機(jī)貨叉之間，兩者在載荷上沒(méi)有明顯的區(qū)別，相對(duì)而言，單深位堆垛機(jī)貨叉的移載距離稍短一點(diǎn)，而雙深位堆垛機(jī)貨叉的移載距離稍長(zhǎng)一些，也就是行程大一點(diǎn)！在撓度方面，單深位堆垛機(jī)貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下，其下?lián)隙认鄬?duì)而言比較小，而雙深位堆垛機(jī)貨叉在長(zhǎng)期載荷運(yùn)行下的下?lián)隙纫源?，因此在同等條件下，單深位堆垛機(jī)貨叉的負(fù)載量要稍大點(diǎn)，而雙深位堆垛機(jī)貨叉的負(fù)載量要略小一些！

另外雙深位堆垛機(jī)貨叉還可以細(xì)分為單電機(jī)雙深位貨叉和雙電機(jī)雙深位貨叉，單電機(jī)雙深位貨叉就是整個(gè)貨叉的運(yùn)行都是由一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，也就是說(shuō)整套貨叉由一臺(tái)電機(jī)提供動(dòng)力，通過(guò)齒輪、齒條、鏈輪、鏈條的傳動(dòng)，貨叉的上叉臂(前叉臂)、上中間叉臂、下中間叉臂、下叉臂(固定叉臂)等四根叉臂同時(shí)運(yùn)行！而雙電機(jī)雙伸位貨叉則是由兩臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，一臺(tái)控制上中間叉臂和下中間叉臂，另一臺(tái)控制貨叉的上叉臂(即前叉臂)的運(yùn)行；相對(duì)而言雙電機(jī)雙深位貨叉要比單電機(jī)雙深位貨叉的負(fù)載要稍大！