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諾德減速機(jī)廠家直銷品牌企業(yè)

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發(fā)布時間:2020-08-22 10:21  






諾德減速機(jī)廠家介紹機(jī)電減速電機(jī)選型標(biāo)準(zhǔn)


1、 減速電機(jī)用在什么是設(shè)備上?這得考慮到減速電機(jī)的規(guī)格(大小、形狀)安裝方式(直交軸,平行軸,輸出空心軸鍵,輸出空心軸鎖緊盤等)等.

2、 選擇進(jìn)口的還是國產(chǎn)的,無論進(jìn)口的還是國產(chǎn)的都有自己的命名標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),價格、售后服務(wù)相對也不一樣。

3、 應(yīng)用環(huán)境考慮,減速電機(jī)、微型齒輪減速電機(jī)在選型時都要考慮環(huán)境因素,例如晝夜溫差大、高溫、寒冷、腐蝕性、封閉性(防雨水)等特殊環(huán)境適用特性。

4、 功率考慮,包括電流、電壓、轉(zhuǎn)速、減速比、傳動比、扭矩、載荷能力、噪音、傳動效率(傳動方式)、級數(shù)等詳細(xì)的傳動方式。

5、 減速電機(jī)輸出軸的徑向力和軸向力的校核,廠家需提供軸向力和徑向力參考標(biāo)準(zhǔn)。





蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

諾德減速機(jī)廠家小編給大家講解蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)


1、蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)為整體,外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu))和萬1能型(箱體為長方體,多面設(shè)有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式)

3、輸入軸聯(lián)接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機(jī)法蘭兩種。

4、輸出軸結(jié)構(gòu)有基本型(單輸出軸、雙輸出軸)和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

6、可用2臺或3臺減速機(jī)組成多級減速機(jī),以獲得極大的傳動比。 安裝型式和輸出方式:底座式,法蘭式和扭力 臂式安裝,實(shí)心軸和空心軸輸出及蝸桿直接輸出。





諾德減速機(jī)廠家小編給大家介紹下減速機(jī)軸承室磨損的具體解決方法。


1、表面處理:用氧氣-乙1炔焰燒烤損傷表面,徹底清除表面及滲入基體組織油污;使用磨光機(jī)配合百葉片或者使用砂帶打磨磨損區(qū)域,直至漏出金屬原色;用無水乙醇將打磨后的表面徹底清洗干凈;

2、調(diào)和材料:嚴(yán)格按照材料要求混合比例調(diào)和福世藍(lán)高分子復(fù)合材料2211F,攪拌均勻直至無色差;

3、涂抹材料:對磨損部位涂抹2211F材料,涂抹時首先要用手反復(fù)揉搓,確保材料完全覆蓋及粘接??墒褂玫犊诔哐貎啥宋茨p基準(zhǔn)面刮涂材料,隨時清理多余材料,并監(jiān)測修復(fù)材料厚度;

4、固化:可自然固化,固化時間需24H,也可以加熱強(qiáng)制固化,材料溫度每提升11℃固化時間縮短一半,但不能超出材料限制溫度;

5、修磨清洗:將固化后的材料表面使用砂紙打磨材料釉面,并使用無水乙醇清洗;軸承外圈表面薄薄涂一層803脫模劑,晾干備用;

6、安裝:再次調(diào)和適量的2211F材料,薄薄一層涂抹至修復(fù)表面,快速安裝軸承及上殼體并緊固螺栓,安裝過程控制在1小時內(nèi)完成。

7、說明:對于磨損輕微的軸承室也可以采用打麻點(diǎn)配合高分子復(fù)合材料修復(fù)方法,或者涂抹材料后直接安裝的方式,具體方案的選擇可根據(jù)現(xiàn)場軸承室磨損情況確定!





齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。但是在使用過程中會出現(xiàn)故障,下面諾德減速機(jī)廠家就為大家介紹一下那些故障需要我們重點(diǎn)注意。

1、磨損速度快:由于新齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。

2、操作失誤多:由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故。




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