新購置減速機使用容易出現(xiàn)的問題

減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數(shù)減速到所要的回轉數(shù)，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機器及自動化生產設備。那么新購置減速機使用容易出現(xiàn)的問題。

雙支撐和單支撐行星減速機有什么區(qū)別

1、結構的區(qū)別

雙支撐行星減速機的行星架經過CNC兜空，然后在上加工中心打銷子孔，還必須保證上下兩個面的銷子孔完全同心(否則齒輪與齒輪就嚙合不上)，然后在放入齒輪，用銷子固定，齒輪的兩面都是由行星架來支撐。

單支撐行星減速機在行星架上面打了三個銷子孔，放三個銷子，再把齒輪固定在銷子上，齒輪的一面是行星架，另外一面是懸空，后面放一個擋片來分開。

2、受力的區(qū)別

雙支撐行星減速機其行星架上的齒輪兩邊受力，單支撐行星減速機其行星架上的齒輪只有一邊受力。

選擇伺服行星減速機時要考慮什么

1、選擇伺服行星減速機時，請注意輸入軸的質量。輸入軸分為一體式輸入軸和分體式輸入軸。集成結構消除了輸入軸和太陽齒輪之間的誤差，使其好，具有更高的同心度，更大的承受扭矩和更平穩(wěn)的傳動。

2、選擇行星減速機時，請注意齒圈的質量。行星減速機的內齒圈插在箱體上。使用的材料是合金鋼42Crmo。采用進口齒輪成型機對該工藝進行淬火和回火處理，確保其精度和硬度。在分體式結構中，內環(huán)齒輪大部分被拉動，并且環(huán)形齒輪插入到盒子中。一些制造商也使用小齒輪，但他們的大多數(shù)材料使用45鋼，材料不做任何處理。