當(dāng)本行業(yè)爆發(fā)的時(shí)候?qū)?yīng)的會(huì)占有越多的主動(dòng)性，后期贏利也就有了更好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開始會(huì)慢慢進(jìn)入一個(gè)淘汰。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁適用于具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車，工作電源為單相AC220V50HZ或三相AC380V50HZ，對(duì)應(yīng)功率為7KW或21KW。目前充電樁行業(yè)業(yè)內(nèi)共識(shí)是一片藍(lán)海，現(xiàn)階段也處在一個(gè)群雄割鹿的階段，從這一點(diǎn)出發(fā)來看，誰占有的市場(chǎng)份額越多。

這也意味著將來全部充電站都必須按照這種尺度來設(shè)置裝備擺設(shè)。能較好的解決快速充電問題的方案是-換電站-利用給汽車更換電池的方法代替漫長的充電過程。充電實(shí)驗(yàn)為公交車4臺(tái)，電池容量分別為2臺(tái)180A?h和2臺(tái)300Ah。所用儀器是ElspecG4500型電能質(zhì)量分析儀，該儀器能同時(shí)測(cè)試三相電壓、三相電流的諧波、電壓閃變及三相電壓允許不平衡度，諧波電壓及諧波電流1高可分析至50次,采樣頻率高達(dá)每周期1024個(gè)采樣點(diǎn)。

曾經(jīng)對(duì)電動(dòng)車充電接口、充電站尺度和功效等情況舉行了細(xì)化和規(guī)范。日后海內(nèi)消費(fèi)的電動(dòng)車充電接口將統(tǒng)一化，同時(shí)將大大減小目前各地充電站的設(shè)置裝備擺設(shè)難度。國家政策可以給，而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)。 關(guān)于充電站、充電接口和通訊協(xié)議，中國電動(dòng)汽車的充電站國標(biāo)在出臺(tái)時(shí)間上早于其他國度。