電機(jī)定子槽楔松動(dòng)，端部綁扎不良故障電機(jī)定子槽楔松動(dòng)、繞組端部綁扎不良，當(dāng)電機(jī)在啟動(dòng)和運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，線圈相對(duì)產(chǎn)生位移，電機(jī)電磁聲增大，出現(xiàn)異音。電機(jī)轉(zhuǎn)子故障電機(jī)頻繁啟動(dòng)和過(guò)載運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱效應(yīng)力、電磁力和機(jī)械離心力的作用引起交變應(yīng)力而造成電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子的短路環(huán)與銅條焊接處開焊，轉(zhuǎn)子銅條在槽內(nèi)松動(dòng)，運(yùn)行中定子電流擺動(dòng)大，電機(jī)振動(dòng)劇烈，電機(jī)電磁聲增大并出現(xiàn)放電現(xiàn)象。電機(jī)軸承故障軸承安裝不正確，配合公差太緊或太松，潤(rùn)滑脂添加不合適。運(yùn)行時(shí)軸承發(fā)熱、溫升過(guò)高、振動(dòng)大、軸承處聲音異常發(fā)出很大的響聲。軸承過(guò)熱容易發(fā)展成抽承損壞、電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子掃、線圈燒損等重大事故。

柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的情況下，應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電，運(yùn)行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機(jī)。電池組的檢查。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用，發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng)，關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問題，比較常見的情況是：有電壓無(wú)電流，這時(shí)可以聽到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音，但帶不動(dòng)連軸。

若機(jī)爐熱工保護(hù)動(dòng)作，待機(jī)爐正常，按值長(zhǎng)命令重新并列。

若為系統(tǒng)運(yùn)行人員誤操作、誤碰或確認(rèn)為發(fā)電機(jī)保護(hù)誤動(dòng)作，進(jìn)行外部檢查后即可重新并列。

如果對(duì)發(fā)電機(jī)及其有關(guān)設(shè)備和原有保護(hù)區(qū)的電氣回路操作詳細(xì)的外部檢查，并對(duì)動(dòng)作的保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，然后，測(cè)量發(fā)變組回路絕緣電阻，均無(wú)異常后，匯報(bào)。經(jīng)同意后，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行零起升壓。如升壓沒有發(fā)現(xiàn)故障或不正常現(xiàn)象，經(jīng)值長(zhǎng)同意，可將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)，若有明顯故障，應(yīng)立即停機(jī)，通知檢修。