自滾動導衛(wèi)裝置進入市場后，已有30多套精軋機組采用這種導衛(wèi)裝置，并獲得良好效果。整體寬度為內盒體寬度，相應增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。目前已經(jīng)加工制造并向世界各地供貨的滾動導衛(wèi)裝置已超過700套。SRW－DRW－1000(單對／雙對導輥)系列是新一代高速精軋機入口滾動導衛(wèi)裝置。SRW和DRW導衛(wèi)裝置能夠完全互換，其導輥高度系列分別為18mm、24．4mm和30mm，可安裝在靠近輥環(huán)的地方。達涅利自2000年以來提供的所有線材生產(chǎn)線全部裝有RW滾動導衛(wèi)裝置，能夠適應極為惡劣的使用條件，比如：DRW30用于Ф24mm線材，DRW18用于Ф5．5mm線材，較大軋制速度可達115m／s。

鉻鎳鉬合金導衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導衛(wèi)板前部磨損導致內腔尺寸變大而失去導向作用，失效后的導衛(wèi)板回收重熔后再次制作導衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟利益。

出口導衛(wèi)扭轉角度偏大或偏小都會導致紅坯(即軋制中的鋼條)在進入下一道之后出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象,產(chǎn)生不規(guī)則的鋼條,同時,進出口導衛(wèi)也受到嚴重的側邊磨損;當偏差過大時,則不可避免地會出現(xiàn)堵鋼事故,紅坯無法進入下一道的進口導衛(wèi)。導衛(wèi)輥是高速棒線材軋制生產(chǎn)線上的關鍵設備之一，其工作面夾持高溫紅鋼，在熱沖擊、熱負荷和水冷的作用下工作，極易磨損、開裂和氧化，平均壽命低。 目前,在國內有關軋鋼專業(yè)資料中,難以找到比較完整的機架聞出口導衛(wèi)扭轉角度值的理論計算方法,尤其難以查找到比較接近實際扭轉角度值的資料介紹。此問題的關鍵在于紅坯在扭轉時,對導衛(wèi)與紅坯之間的間隙所產(chǎn)生的間隙附加角度值的確定。