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晉城高速棒材導(dǎo)衛(wèi)價(jià)格合理

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-01 05:43  






     2008年鋼鐵企業(yè)普遍停產(chǎn)減產(chǎn),給一些導(dǎo)衛(wèi)裝置供應(yīng)商帶來(lái)了很大損失。但該公司注重自主創(chuàng)新給自己贏得了機(jī)遇,其新近開(kāi)發(fā)的具國(guó)i際先進(jìn)水平的四/五切分導(dǎo)衛(wèi)技術(shù),可以降低軋鋼成本20%以上,很快接到國(guó)內(nèi)外多家鋼廠新訂單,紛紛要求運(yùn)用其技術(shù)。2、如:12H出口滑動(dòng)導(dǎo)衛(wèi),安裝時(shí)必須導(dǎo)管鏟嘴與軋輥槽的配合間隙為1—1。再加上發(fā)達(dá)國(guó)家為降低生產(chǎn)成本向我國(guó)轉(zhuǎn)移導(dǎo)衛(wèi)裝置生產(chǎn)訂單,公司出口額去年逆i勢(shì)增長(zhǎng)。隨著研發(fā)水平的提高,該公司不但出口逐年增加,還接受上海寶鋼委托聯(lián)合研發(fā)多個(gè)項(xiàng)目,為世界有名冶金設(shè)備制造商德國(guó)西瑪克公司提供導(dǎo)衛(wèi)技術(shù)等。








初中軋進(jìn) 出口導(dǎo)衛(wèi)  導(dǎo)衛(wèi)在裝配時(shí)按軋制產(chǎn)品規(guī)格選擇相應(yīng)規(guī)格型號(hào)的導(dǎo)衛(wèi)部件,在選擇導(dǎo)衛(wèi)時(shí)需用卷尺或油標(biāo)尺測(cè)量好尺寸(按<高棒導(dǎo) 衛(wèi)尺寸表>進(jìn)行選擇)。基于以上原則,為安鋼高線軋機(jī)選擇設(shè)計(jì)了3種導(dǎo)衛(wèi)座結(jié)構(gòu):(1)4V、6V、8V、10V機(jī)架人口采用垂直方向固定、水平方向可調(diào)的整體導(dǎo)衛(wèi)箱。  滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的裝配順序: 裝導(dǎo)輥軸套→導(dǎo)輥裝碟形彈簧墊→導(dǎo)輥裝軸承→裝防塵蓋→裝配導(dǎo)輥軸→裝調(diào)節(jié)墊片→裝導(dǎo)輥 軸螺母(螺堵)→調(diào)導(dǎo)輥靈活程度→調(diào)導(dǎo)輥開(kāi)口度→加潤(rùn)滑脂(粗中軋)   滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)在更換和修復(fù)時(shí)必須使用新軸承,導(dǎo)輥可視磨損程度來(lái)更換,軸承在裝配好后不能有卡阻現(xiàn)象


切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導(dǎo)致變形力過(guò)大,造成切分楔崩掉,另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中,操作失誤,人為損壞。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)入口夾板的寬度應(yīng)比來(lái)料尺寸稍大,推薦尺寸為:精軋區(qū)夾板開(kāi)口度比來(lái)料大5mm。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無(wú)法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。


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