臺灣臥式加工中心未來前景小型加工中心工廠

同時搭配該公司銷售S.（Standard標(biāo)準(zhǔn)） O.（Option客制需求） I.（Integration系統(tǒng)整合）等完整解決方案，即除了銷售臥式加工中心標(biāo)準(zhǔn)單機、客制化產(chǎn)業(yè)機種外，小型加工中心工廠還能協(xié)同系統(tǒng)商整合機電設(shè)備、MES、軟體等，為傳統(tǒng)工業(yè)電腦業(yè)者所不及；甚至可納入客戶廠內(nèi)其他品牌設(shè)備或老舊機種臥式加工中心，以便連結(jié)ERP系統(tǒng)而提高附加價值，實現(xiàn)數(shù)位轉(zhuǎn)型。小型加工中心工廠

期望藉此先滿足客戶對于智慧、自動化求，解決現(xiàn)有問題，才會談到臥式加工中心機種、規(guī)格、售價。值得一提的是，歷經(jīng)3年整頓，小型加工中心工廠努力發(fā)揮集團資源整合營運策略已見成效，東臺在布局電動車方面有所斬獲。

2年前即藉由旗下兩家歐洲子公司成功發(fā)展電池殼的加工設(shè)備，并透過其通路間接打進美國特斯拉、福特，小型加工中心工廠以及歐洲戴姆勒賓士、福斯、奧迪等品牌車廠及階（Tier1）電動車零組件供應(yīng)鏈、發(fā)展電池殼相關(guān)加工設(shè)備，首季已開始小量臥式加工中心出貨，小型加工中心工廠促進Anger接單年成長5%~10%，且在三月正式加入鴻海推動的MIH電動車平臺聯(lián)盟，搭配聯(lián)盟策略，目標(biāo)打入更多相關(guān)市場與客群。

放眼未來，東臺仍看好大陸與臺灣臥式加工中心后續(xù)接單熱度，并加速布局電動車產(chǎn)業(yè)，預(yù)期今年營運即可望順利轉(zhuǎn)盈。小型加工中心工廠

臥式加工中心自動化趨勢小型加工中心工廠

談到未來的發(fā)展愿景，我們認(rèn)為勢必將有更多的產(chǎn)學(xué)研發(fā)及技術(shù)領(lǐng)域的合作機會，下一步，也將整合資源，持續(xù)推動產(chǎn)學(xué)合作，小型加工中心工廠建立與臥式加工中心產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界之良好的伙伴關(guān)係，努力做足準(zhǔn)備，讓更多教育市場、學(xué)術(shù)研究單位與實驗室自動化等產(chǎn)業(yè)認(rèn)識到：進入igus易格斯低成本自動化的世界就是這麼簡單且快速。小型加工中心工廠

制造業(yè)臥式加工中心自動化與智慧化是現(xiàn)在進行式，隨著許多企業(yè)超前部署，開始導(dǎo)入且耐用的機械手臂，未來機械手臂將在工業(yè)4.0智慧制造場域佔據(jù)極為重要的角色。小型加工中心工廠「精進技術(shù)、降低成本」一直是動態(tài)工程塑膠 igus易格斯的座右銘，這是我們努力實現(xiàn)的目標(biāo)。

透過igus易格斯robolink 模組化臥式加工中心低成本機械手臂，小型加工中心工廠客戶可根據(jù)自己的需求，享受自行配置的樂趣或預(yù)先裝配的便利。在低成本自動化領(lǐng)域，模組化機械手臂可實現(xiàn)快速投資回報，進行簡單流程的臥式加工中心自動化，小型加工中心工廠包括揀選放置、裝配任務(wù)、影像處理等取放應(yīng)用，由于採用即裝即用的模組化系統(tǒng)，可以很輕鬆地適應(yīng)各種應(yīng)用，對于眾多產(chǎn)業(yè)提高生產(chǎn)效率、實現(xiàn)高度靈活性，勢必會產(chǎn)生更大效益。小型加工中心工廠igus 長期以來，臥式加工中心一直助力莘莘學(xué)子圓夢。

為了鼓勵年輕學(xué)生團隊、促進下一代的未來發(fā)展、落實企業(yè)社會責(zé)任并為培育未來產(chǎn)業(yè)人才做出更多貢獻，「青年學(xué)子YES program」因而誕生。小型加工中心工廠青年學(xué)子YES program是igus 易格斯的一項新計畫，透過提供免費臥式加工中心樣品、資金贊助、產(chǎn)品目錄、影音資源、諮詢等方式支持學(xué)生、實習(xí)生、和講師，在各項競賽、專題、演講、發(fā)表中發(fā)光發(fā)熱。小型加工中心工廠

電動車對臥式加工中心行業(yè)影響小型加工中心工廠

而當(dāng)汽車的動力來源從內(nèi)燃機引擎走向電力驅(qū)動，改變的不只是整體車輛的系統(tǒng)架構(gòu)，對于負責(zé)多項零組件生產(chǎn)的工具機來說，也帶來影響。小型加工中心工廠在電動車的應(yīng)用發(fā)展日趨明確且快速成長之下，反倒會因為需要加工的項目減少，連帶降低了對臥式加工中心的整體需求。市場研究諮詢公司Power Technology Research推估，小型加工中心工廠至2030年臥式加工中心在汽車應(yīng)用市場的規(guī)模，將會較2018至2019年的平均值減少10％至15％、約為45至67億美元。

但另一方面，因應(yīng)電動車在電動化、輕量化等元件制造上的需要，小型加工中心工廠加上導(dǎo)入自動化或是更精密的生產(chǎn)方式，以及鋁合金等複合材料的元件加工，都將衍生出新的制造設(shè)備需求；同時在產(chǎn)業(yè)生態(tài)系的運作上，電動車也愈趨向電子產(chǎn)業(yè)，并為臥式加工中心業(yè)帶來新商機，小型加工中心工廠像是複合式的加工機臺，或是自動化、智慧化的生產(chǎn)單機或產(chǎn)線等。

隨著電動車帶起的變化與需求，對于臺灣的臥式加工中心業(yè)來說，也是個難得的機會。小型加工中心工廠臺灣已建立分工精細的工具機產(chǎn)業(yè)鏈，從各項單機到複合機種等產(chǎn)品也相當(dāng)完整，并可對應(yīng)各種下游產(chǎn)業(yè)應(yīng)用；像在汽車零組件的制造設(shè)備方面小型加工中心工廠。

甚至因應(yīng)電動車相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新，小型加工中心工廠以迎合輕量化複合材料的加工；或是由工研院和中正大學(xué)、精機中心共同開發(fā)的齒輪加工解決方案，有助于精密齒輪的加工需求，進而推動臺灣臥式加工中心產(chǎn)業(yè)切入電動車的產(chǎn)業(yè)鏈。小型加工中心工廠

展望未來，建議臺灣臥式加工中心業(yè)在電動車商機的拓展上，仍需以既有的分工體系和彈性生產(chǎn)能力、人力成本等優(yōu)勢為基礎(chǔ)，并因應(yīng)電動車的制造及特性，持續(xù)精進技術(shù)和產(chǎn)品的創(chuàng)新，小型加工中心工廠且需要新的供應(yīng)鏈體系來支持；如果能夠更深入有效地掌握電動車的生產(chǎn)需求、提供完備服務(wù)，建立新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與能量，也將能為臺灣的臥式加工中心業(yè)出新道路。小型加工中心工廠