在連續(xù)軋制中，軋制速度的調(diào)整相當(dāng)重要， 如果各機(jī)架之間的速度不平衡，就會(huì)出現(xiàn)拉鋼、堆鋼現(xiàn)象，料形尺寸得不到保證，也就不能保證成品質(zhì)量。特別是采用四切分軋制時(shí)，由f其工藝的獨(dú)特性，生產(chǎn)時(shí)存在加熱溫度不均勻、孔型磨損、電氣控制系統(tǒng)不穩(wěn)定等因素，因此在生產(chǎn)過程中，調(diào)整工與操作臺(tái)主操手的配合非常重要。  蘇州阿爾太機(jī)械有限責(zé)任公司前身是冶金機(jī)械產(chǎn)品專業(yè)配套廠家，后于2008年重新注冊(cè)成立的集產(chǎn)、學(xué)、研一體的高技術(shù)企業(yè)。該套軋機(jī)全部從國外引進(jìn)，裝備水平高，其工藝件種類繁多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施

      滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)用于引導(dǎo)橢圓軋件進(jìn)入圓或方孔型等變形不穩(wěn)定的機(jī)組，可保證獲得形狀良好、尺寸精度高的軋件。但生產(chǎn)中，滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)會(huì)存在著問題，影響著生產(chǎn)率提高，具體指：

1.結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配困難。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)裝置由外盒體和內(nèi)盒體組成。外盒體由導(dǎo)衛(wèi)箱、蓋板等組成。內(nèi)盒體由導(dǎo)衛(wèi)副、導(dǎo)輪及導(dǎo)輪支撐臂組成。這種導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不緊湊，增加了裝配量。在高溫與激冷交變熱沖擊下，易變形，甚至有些部件和螺栓拆不下來，只有氣焊割去。(2)12V、14V機(jī)架入口采用垂直方向、水平方向均可調(diào)整的組合導(dǎo)衛(wèi)箱。

2.生產(chǎn)中不易調(diào)整和更換。導(dǎo)衛(wèi)裝置承受著不規(guī)則的應(yīng)力，在正確引導(dǎo)軋件進(jìn)入孔型的同時(shí)，承受著軋件多個(gè)方向的撞擊，因此，各部位螺栓易松動(dòng)，調(diào)整點(diǎn)多，不利于快速調(diào)整。當(dāng)出現(xiàn)隊(duì)鋼事故時(shí)，軋件夾在進(jìn)口內(nèi)，難以處理。

3.導(dǎo)衛(wèi)整體寬度偏大。因箱體太寬，導(dǎo)致多部軋機(jī)軋輥兩端部2-6個(gè)軋槽用不上，造成軋輥使用上的浪費(fèi)。

需要采取的改進(jìn)措施為：

1.整體結(jié)構(gòu)改進(jìn)。將整體結(jié)構(gòu)的外盒體和內(nèi)盒體合并在一起，保留外盒體的下部燕尾，與內(nèi)盒體設(shè)計(jì)在一起，這樣易于快速裝卸。2個(gè)結(jié)構(gòu)變?yōu)椋眰€(gè)結(jié)構(gòu)，安裝簡單，減少了在線調(diào)整和更換時(shí)間，提高軋機(jī)作業(yè)率，滿足了軋機(jī)對(duì)導(dǎo)衛(wèi)的使用要求。

2.寬度改進(jìn)。滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)的整體結(jié)構(gòu)去掉了上部的蓋板和兩側(cè)板，箱體相應(yīng)改變，消除了導(dǎo)衛(wèi)箱及導(dǎo)衛(wèi)的調(diào)整空間。整體寬度為內(nèi)盒體寬度，相應(yīng)增加了軋輥兩端部軋槽的使用量，節(jié)約了軋輥。

3.其他改造。為使?jié)L動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)與軋槽始終在一條軋制線上，不受軋件的沖擊而偏斜，在滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)燕尾與燕尾槽處設(shè)一底健。為防止導(dǎo)輪支撐臂在沖擊載荷下發(fā)生疲勞斷裂，在設(shè)計(jì)上增加了其厚度。

切分刀粘鐵是指點(diǎn)在軋制過程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑，如果不處理鐵屑會(huì)增加，然后導(dǎo)致頂切切導(dǎo)衛(wèi)。主要原因：     一：開軋溫度過高，第二：切分刀冷卻不足，第三：切分輪切不正或未對(duì)正孔型。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格，必須保證切分楔，切分輪，切分刀三點(diǎn)一線，對(duì)中良好，若安裝不正，就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏，造成切分帶過大，與切分刀發(fā)生摩擦，引起粘鐵而堆鋼。導(dǎo)衛(wèi)上機(jī)前的檢查調(diào)整：前后導(dǎo)輪的對(duì)中性，不能一個(gè)在前一個(gè)在后，沒有對(duì)中應(yīng)做相應(yīng)的調(diào)整，導(dǎo)衛(wèi)的開口度的調(diào)整，用樣子鋼在導(dǎo)衛(wèi)中進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，松緊要適當(dāng),包括二邊壓緊螺絲的檢查確認(rèn)。

導(dǎo)致線差的主要原因有以下幾個(gè)方面：  ①軋槽加工精度不高。對(duì)四線差影響具有決定性作用是K4、K3、K1道次。K4為預(yù)切分道次，它對(duì)軋件各線尺寸進(jìn)行分配，K3切分道次對(duì)K4道次料型進(jìn)行修正，K1直接出成品，因此要達(dá)到較小的四線差，必須提高對(duì)K4、K3、K1道次的加工要求。  ②孔型磨損不一致。前道次料型不規(guī)矩或孔型系統(tǒng)設(shè)計(jì)造成的各線軋槽磨損不一致等各    方面因素影響，磨損嚴(yán)重的一線料型面積就會(huì)增大，造成此線成品尺寸大。  ③軋機(jī)兩側(cè)輥縫不一致。在換輥調(diào)試時(shí)，15～18架兩側(cè)輥縫控制不一致，輥縫大的一側(cè)孔型面積就大，從而導(dǎo)致成品存在差異。   ④預(yù)切15架或切分16架進(jìn)口未對(duì)正軋制線。導(dǎo)衛(wèi)中心線雖與軋制線平行，但不重合，偏一側(cè)。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。此時(shí)軋件被切分后，偏向的一側(cè)面積比正常大，而另一側(cè)則比正常小，從而導(dǎo)致兩邊線成品尺寸相差較大。