DZ-6型擋渣機主要用于轉爐出鋼時，執(zhí)行并完成擋渣球、擋渣錐投送動作，從而改善擋渣效果，有較好的經濟效益。為鋼鐵企業(yè)生產高質量、高附加值產品，提高市場競爭力創(chuàng)造了必要條件，具有較好的經濟效益和社會效益，實現了擋渣工藝改新的成功償試。經工業(yè)性測試，該擋渣機投放車與擋渣塞配套使用，投放命中率達　100％擋渣有效率達　98％以上。

擋渣塞能浮于鋼渣界面，伴隨著出鋼過程，逐漸堵住出鋼口。 擋渣塞密度應適當，如果過小，擋渣塞會漂起來， 起不到擋渣作用；如果過大，出鋼口會過早地被堵住，使出鋼時間延長。由于其上輕下重的組成結構及其陀螺外形自動定位的基本原理，使得沉入到鋼液深處的導向桿會通過向出鋼口流動的鋼液的牽引導向作用，而將該陀螺形擋渣裝置自動而準確地牽引至出鋼口部位，從而避免了漂移或因被熔渣粘裹而不能到位的現象。陀螺形部分懸浮于鋼水與渣液界面上，當鋼水流盡時，陀螺形部分適時堵住出鋼口，從而防止渣液流入鋼包。因其陀體上有凹槽， 實現了抑制渦流，且當擋渣塞本體堵住出鋼口后，殘鋼仍能通過凹槽流至鋼包內，故提高了鋼水收礙率。

骨料選擇

耐火骨料是耐火澆注料組織結構中的主體材料， 影響其制品的物理和高溫使用性能。擋渣塞材料采用高鋁質澆注料的較多，也有的選擇鎂砂并配合適量氧化鋁的。高鋁質澆注料所使用的耐火骨料主要是棕剛玉和礬土。棕剛玉的體積密度較大。吸水率低，顆粒邊角較圓且致密．而礬土體積密度較小，吸水率較高，顆粒有棱角且氣孔較多，但從經濟方面考慮，我國礬土資源豐富，原料成本較低。因此，應根據實際情況臺理選擇骨料。

在轉爐擋渣出鋼工藝及設備領域具有強大技術優(yōu)勢，先后為多家鋼廠提供了擋渣出鋼裝置。工程技術人員研制的擋渣塞投放裝置，技術指標、設備性能穩(wěn)定、運行安全可靠得到用戶廣泛好評。擋渣成功率大于98%，渣層厚度指標如下：

　　渣層小于10mm-20mm　　達到35%

　　渣層小于20mm-30mm　　達到45%

　　渣層小于30mm-50mm　　達到16%

　　渣層小于50mm-100mm　 達到4%

擋渣塞投放車是一種用于轉爐煉鋼優(yōu)化生產工藝，提高鋼水質量、降低后部工序物耗的煉鋼機電設備。采用擋渣塞投放車設備進行的煉鋼工藝，在整個出鋼過程中，能大幅度減少流入鋼包的渣量使鋼水質量明顯提高，降低后部工序合金消耗量，提高經濟效益。