上柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，在室外使用時(shí)，要注意天氣的變化。當(dāng)局部溫度低于4攝氏度時(shí)，冷卻水箱內(nèi)的冷卻水應(yīng)排出，因?yàn)楫?dāng)溫度較低時(shí)，水的體積變化較大，當(dāng)水凝結(jié)成固體的時(shí)候，體積會(huì)增加，膨脹會(huì)很容易損壞冷卻水箱的散熱器。當(dāng)然，如果你有防凍劑，你可以添加防凍劑。

由于冬季工作環(huán)境惡劣，空氣濾芯和柴油濾芯在寒冷天氣下的要求較高，所以要經(jīng)常更換空氣濾芯。如果不及時(shí)更換，則會(huì)增加發(fā)電機(jī)的磨損，影響斯太爾柴油機(jī)機(jī)組的使用壽命。

    上柴柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源為柴油機(jī)，包括排氣噪聲、機(jī)械噪聲和燃燒噪聲、冷卻風(fēng)扇和排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲和地面振動(dòng)傳遞。柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，通常會(huì)產(chǎn)生95-128分貝（A）的噪聲。如不采取降噪措施，機(jī)組運(yùn)行噪聲將對(duì)周圍環(huán)境造成嚴(yán)重危害。為了保護(hù)和提高環(huán)境質(zhì)量，就得控制噪聲。

   1.排氣噪聲。

    排氣噪聲是一種高溫高速脈動(dòng)氣流噪聲。它是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音中能量很大的。噪音可達(dá)100分貝以上。它是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪音中很重要的部分。上柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡單的排氣管（發(fā)電機(jī)組原排氣管）直接排放。隨著風(fēng)速的增加，噪聲頻率也鮮明增加，對(duì)周圍居民的生活和工作產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。

    2.機(jī)械噪聲和燃燒噪聲。

    機(jī)械噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件在工作過程中，由于氣體壓力和慣性力的周期性變化而引起的振動(dòng)或相互影響。它具有噪聲傳播長、衰減小的特點(diǎn)。燃燒噪聲是指柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)振動(dòng)和噪聲。

    3.冷卻風(fēng)扇和排氣噪音。

    機(jī)組風(fēng)機(jī)噪聲由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲和機(jī)械噪聲組成。排氣噪聲、氣流噪聲、風(fēng)機(jī)噪聲和機(jī)械噪聲通過排氣通道傳遞，對(duì)環(huán)境造成噪聲污染。

上柴柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、起動(dòng)和控制用蓄電池等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。

　　上柴柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將會(huì)下降。

發(fā)電機(jī)組的基本特點(diǎn)

　　*機(jī)組質(zhì)量/功率比小、低噪聲防音型、高可靠性技術(shù)；

　　*動(dòng)力范圍寬；

　　*無刷勵(lì)磁技術(shù)；

　　*控制器專用化功能全，并具有控制、保護(hù)、臨測(cè)、自動(dòng)切換等功能

常用發(fā)電機(jī)組是某些柴油發(fā)電機(jī)組在必定的時(shí)間內(nèi)或許要長時(shí)間的接連作業(yè)，作為用電負(fù)荷的根本供電電源。這類型的發(fā)電機(jī)組可以作為常用機(jī)組與備用機(jī)組。常用發(fā)電機(jī)所適用的規(guī)模是遠(yuǎn)離大電網(wǎng)的城鎮(zhèn)、海島、礦山和油田這樣的區(qū)域企業(yè)，給當(dāng)?shù)毓┙o日子用電，需求設(shè)備柴油發(fā)電機(jī)，并且這類發(fā)電機(jī)要不間斷的供電。

   功率：即柴油機(jī)答應(yīng)繼續(xù)作業(yè)1h的有用功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車、船只等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。12h功率：即柴油機(jī)答應(yīng)繼續(xù)作業(yè)12h的有用功率，即咱們常說的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率