廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。另外，還要檢查上下行程開關(guān)是否動作靈敏，確保保險機構(gòu)安全可靠。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

   該機主要設(shè)有行星擺線針輪減速機、齒輪箱、立柱、絲缸、絲母、橫梁、支撐和操作電柜等結(jié)構(gòu)組成。工作時，通過電柜操作，減速機驅(qū)動，絲缸轉(zhuǎn)動，絲母隨絲缸的轉(zhuǎn)動，帶動橫梁上下運動，當升至或降位置，有行程限位控制，可自動停止工作。

  地溝底平面應(yīng)平整堅硬，安裝時應(yīng)先將行道軌固定在地溝地面，然后將舉升機安裝于地溝，行走輪裝于軌道上。對各個潤滑部位加注機油或黃油。檢查緊固件是否在運輸當中松動，如有松動須緊固好。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。我國的汽車舉升機是20世紀90年代依據(jù)國外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的到現(xiàn)在舉升機市場已經(jīng)擁有近百個中外品牌，產(chǎn)品系列成百上千。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

 滑輪軸通過滑輪與平臺接觸，作用在滑動端的力F3均勻作用在兩個滑動輪上?；瑒拥膬奢喼g距離為405mm?；瑒虞喭鈧?cè)與舉升臂接觸。舉升機低點時，對于滑輪軸而言，與舉升臂接觸處，相當于固定支點，即被約束。

剪式舉升機不同舉升高度的受力情況可知，在給定載荷下,舉升機舉升到不同高度時，所需油缸推力不同，各舉升臂與軸所受的力也不同。

  廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。它設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)新穎，堅固耐用，舉升噸位大，移動靈活，適用車型廣泛，操作維修方便等特點。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

為了防止這樣的情況發(fā)生，舉升機必須具有機械鎖裝置。機械鎖由分別安裝在舉升油缸外側(cè)和活塞桿頂部與舉升臂相聯(lián)的銷軸上的兩根鋸齒形齒條組成。2）支撐作用當活塞以及所驅(qū)動的部件向上抬起并停留時，由于重力作用，液壓缸下腔承受了因重力形成的油壓，使活塞有下降的趨勢。安裝在油缸外側(cè)的齒條固定不動，而安裝在銷軸上的齒條則隨活塞桿上下移動，并且能繞銷軸做一定角度的擺動，已實現(xiàn)兩根齒條的分離和嚙合。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。直到10年以后，即1935年這種單柱舉升機才在美國以外的其它地方開始采用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

要求舉升機的提升速度是經(jīng)3min時間內(nèi)舉升機能升高到1.5m，但考慮到實際修理時3min太長不利于維修，設(shè)上升時間為1min。實際升高1.15m，并且舉升機在各高度工作時，都能自鎖

舉升臂向上運動時，通過軸帶動滑輪滑動，舉升臂、軸與滑輪之間需使用鍵進行周向固定，力才能相互傳遞，