測(cè)量電阻時(shí)紅色與黑色測(cè)驗(yàn)引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)驗(yàn)點(diǎn)。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點(diǎn)方位的絕緣層。

需求特別留意的一點(diǎn)，數(shù)控車床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會(huì)習(xí)慣將電線斷開(kāi)?？墒菙?shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細(xì)密，如果一旦堵截，不容易對(duì)其進(jìn)行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時(shí)不可與線分開(kāi)，需求同時(shí)切數(shù)行。數(shù)控車床部件不能夠隨意進(jìn)行拆開(kāi)、替換。部分人在沒(méi)有缺點(diǎn)部件的狀況下僅僅根據(jù)對(duì)哪個(gè)部件被損壞，馬上對(duì)其進(jìn)行替換或拆開(kāi)，這樣的誤判率會(huì)提高，被拆部件的人為損壞率也很高。

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝相似，但因?yàn)閿?shù)控車床是一次裝夾，接連主動(dòng)加工完畢悉數(shù)車削工序，因此應(yīng)留神以下幾個(gè)方面。合理選擇切削用量：關(guān)于高功率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工資料、切削東西、切削條件是三大要素。這些選擇著加工時(shí)刻、刀具壽數(shù)和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有用的加工辦法必定是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損害。伴隨著切削速度的行進(jìn)，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)發(fā)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度行進(jìn)20%，刀具壽數(shù)會(huì)削減1/2。進(jìn)給條件與刀具后邊磨損聯(lián)絡(luò)在的范圍內(nèi)發(fā)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后邊磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在細(xì)微切深切削時(shí)，被切削資料發(fā)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽數(shù)。

線軌數(shù)控車床

現(xiàn)在很多機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)速度極快，特別是空程速度，這個(gè)很大程度上就是依靠線軌的勞績(jī)；線軌經(jīng)過(guò)預(yù)緊處理可到達(dá)軌跡間零空隙，精度高；就運(yùn)用壽數(shù)而言，線軌大大高于硬軌。線軌承受切削力相關(guān)于硬軌要小一些，只是針對(duì)硬軌而言，其完結(jié)在很多機(jī)床的線軌已經(jīng)極大的提升了其承載的才能。線軌數(shù)控車床的使用合適高速機(jī)用，可以高速切削，合適加工產(chǎn)品、小型精細(xì)模具。如今更多的精細(xì)加工中心運(yùn)用的是線軌數(shù)控車床。