羅茨鼓風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)廠家誠澤機械。

羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機，葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送，更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。

羅茨風(fēng)機由，機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器等五大部分組成。

機殼：主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

墻板：主要用來連接機殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

葉輪：是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，但由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

油箱：主要存放潤滑油，用來潤滑齒輪及軸承。

消聲器：用減小羅茨風(fēng)機的進、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

選購羅茨風(fēng)機主要根據(jù)流量，壓力來選，同時滿足安裝，噪聲等其它要求。一般是先選形式，如離心還是軸流。再選型號，主要根據(jù)流量，壓頭，是否要切割葉片，電機選多大等。再結(jié)合噪聲等其它要求。

首先，要分析工藝對羅茨風(fēng)機的要求：是恒流量供風(fēng)還是恒壓供風(fēng)，工藝對這些參數(shù)的嚴格程度如何，一旦這些參數(shù)被破壞，后果的嚴重。羅茨風(fēng)機屬于恒流量風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)量變化很小。離心風(fēng)機屬于恒壓風(fēng)機，工作的主參數(shù)是風(fēng)壓，輸出的風(fēng)量隨管道和負載的變化而變化，風(fēng)壓變化不大。當(dāng)這些參數(shù)被破壞，后果較嚴重時，你需要采取輔助措施，如：增設(shè)穩(wěn)壓閥、卸流閥、報警裝置及自動停車裝置等。一般大的污水處理廠選擇離心，單機風(fēng)量大，，當(dāng)然投資也比較大；一般小的污水處理廠選擇羅茨，單機風(fēng)量小些，效率低一點，投資比較小。風(fēng)機風(fēng)量為40m3/min左右的風(fēng)機屬于小風(fēng)機,羅茨風(fēng)機應(yīng)該足夠用了,離心機在100m3/min以上才能顯示出它能耗上的優(yōu)勢,在小流量上不管是價格還是能耗都是羅茨比較實用。

三葉羅茨風(fēng)機是利用雙葉輪進行工作的一種機械設(shè)備。三葉羅茨風(fēng)機比較經(jīng)濟耐用，使用壽命也比較長，另外它的動力平衡性也是非常好的。對于三葉羅茨風(fēng)機的一些常見問題，我們該如何維修呢!？

　　問題一：軸承

　　三葉羅茨風(fēng)機在使用的時候經(jīng)常會出現(xiàn)軸承溫升過高，另外它的軸承座振動也比較劇烈，如果遇到這種情況，首先，需要檢測潤滑劑的量，潤滑劑一填充得過多，或者是不足都會出現(xiàn)這種情況。另外，如果潤滑劑變質(zhì)或者是有一些異物也會出現(xiàn)這樣的情況。然后，我們也需要檢測一下它的滾動軸承是否被損壞，或者是軸承是否被彎曲了，如果碰到這種情況則需要更換新的軸承。

　　問題二：噪音

　　三葉羅茨風(fēng)機在長時間的使用以后，噪音會變大，如果遇到這種問題的話，首先，我們需要檢測風(fēng)機的皮帶是否松動，如果是的話，則需要緊緊皮帶就可以了。然后，需要檢測一下它的軸承是否被磨損或者是被損壞，如果軸承壞了的話，一定要換一個新的軸承，這樣才能保證使用安全。其次，需要檢測一下分清的通風(fēng)管道是否被堵塞，如果是的話，就是要及時清理里面的雜質(zhì)，如果條件允許的話，也可以更換新的管道。再清理一下風(fēng)機，因為風(fēng)機經(jīng)過長時間的運行，里面會有一些灰塵，也會影響它的工作，使它的噪音變大。還需要檢測一下它的帶輪是否松動，如果帶輪松動的話，也會使得它在運行過程中噪音很大，那么我們則需要把它的頂絲緊一緊就可以了。

　　有關(guān)于三葉羅茨風(fēng)機的常見問題及其維修方法先簡單的介紹到這。需要提醒大家的是，在使用三葉羅茨風(fēng)機的時候，一定要定期對它進行一些維修或者是清潔，這樣才能夠保證它的使用壽命及穩(wěn)定運行。

　現(xiàn)如今在中國各行各業(yè)的各類機械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機配套的電機約占全國電機裝機量的60%，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)羅茨風(fēng)機在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等;現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求。

　　近幾年來，隨著電力電子技術(shù)、計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)的迅速發(fā)展，電氣傳動技術(shù)面臨著一場歷史革命，即交流調(diào)速取代直流調(diào)速和計算機數(shù)字控制技術(shù)取代模擬控制技術(shù)已成為發(fā)展趨勢。電機交流變頻調(diào)速技術(shù)是當(dāng)今節(jié)電、改善工藝流程以提高產(chǎn)品質(zhì)量和改善環(huán)境、推動技術(shù)進步的一種主要手段。