熱熔標(biāo)線涂料施工注意事項(xiàng)：

1.把加熱后的涂料加進(jìn)手推式劃線機(jī)的時(shí)候需要用濾網(wǎng)過(guò)濾，避免混入雜質(zhì)導(dǎo)致標(biāo)線不平整。  

2.熱熔標(biāo)線涂料 施工溫度是180度，涂料后保持在170度到210度之間。

3.200℃以上長(zhǎng)時(shí)間加溫會(huì)造成部分成分揮發(fā)，影響涂料質(zhì)量。  

4.230℃以上會(huì)造成涂料燒焦，引起變色，影響涂料質(zhì)量。

5.使用底油的，必須等到底油干燥之后再進(jìn)行劃線，否則會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落。  

6.在水泥路面或者舊的瀝青路面需要使用專用的底油。

7.施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔。

8.施工時(shí)路面必須保持干燥，避免露、霧、雨后施工。

9.雨后在水泥路面上施工，必須等到路面表層和基層徹底干燥方可進(jìn)行。

10.路面如果有油污，需要先清理路面再進(jìn)行劃線。

11.如果路面過(guò)于光滑需要對(duì)路面進(jìn)行一定的打磨。

12.覆蓋舊線時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理。

14.反光玻璃微珠以埋入標(biāo)線內(nèi)2/3，露出標(biāo)線1/3為好。

公路熱熔標(biāo)線涂料實(shí)施技術(shù)指南誕生背景

     公路是服務(wù)于廣大人民群眾的重要的基礎(chǔ)交通設(shè)施，公路的建設(shè)方面了人們的出行和物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，用熱熔標(biāo)線涂料劃設(shè)的道路標(biāo)線的主要作用是渠化交通，引導(dǎo)車流和行人各行其道的、引導(dǎo)車輛行駛、保障交通安全、提高了運(yùn)輸效率。

     用于道路標(biāo)線的涂料也有很多種類，有熱熔標(biāo)線涂料、常溫型標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料，因?yàn)闊崛蹣?biāo)線涂料使用壽命長(zhǎng)、視認(rèn)性好，性價(jià)比高，得到更為廣泛的應(yīng)用。 但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)際使用之后，行業(yè)中出現(xiàn)一些不良的現(xiàn)象，熱熔標(biāo)線涂料產(chǎn)品質(zhì)量、建設(shè)施工、驗(yàn)收檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中，存在著以次充好， 施工質(zhì)量把控不嚴(yán)，檢測(cè)養(yǎng)護(hù)不到位等問(wèn)題。為了使熱熔標(biāo)線涂料在實(shí)際使用過(guò)程中有一個(gè)技術(shù)指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)，提高熱熔標(biāo)線的整體水平，使其處于穩(wěn)定、達(dá)標(biāo)的技術(shù)狀態(tài)，也為交管部門的監(jiān)督提供依據(jù)，經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)查和分析，充分吸收了多家熱熔標(biāo)線涂料廠家，特別是廣州市路虎交通和相關(guān)道路養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，終經(jīng)審查定稿。1990年國(guó)家為熱熔標(biāo)線涂料定立了標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)國(guó)標(biāo)，使熱熔涂料的生產(chǎn)銷售使用更為規(guī)范，也使熱熔標(biāo)線涂料的性能提升奠定了基礎(chǔ)。公路熱熔標(biāo)線實(shí)施技術(shù)指南就是在這種情況下誕生的。

熱熔標(biāo)線涂料受潮對(duì)標(biāo)線施工的影響

     廣州今日午后突降暴雨，市區(qū)多處水浸嚴(yán)重。全市進(jìn)入看海模式。廣州全市均發(fā)布暴雨預(yù)警，其中番禺發(fā)布暴雨紅色預(yù)警，中心城區(qū)發(fā)布暴雨橙色預(yù)警。熱熔標(biāo)線涂料中的玻璃珠起到了反射光線的作用，讓本身不發(fā)光的熱熔標(biāo)線涂料達(dá)到發(fā)射光線的效果。白云區(qū)沙太北路錄得小時(shí)降水97.8毫米。短時(shí)大量強(qiáng)降水給城市排水帶來(lái)了巨大的壓力，廣州市區(qū)嚴(yán)重水浸，市民紛紛涉水出行。

     雨季或者潮濕天氣需要做好熱熔標(biāo)線涂料的防潮工作，如果熱熔標(biāo)線涂料受潮有可能會(huì)對(duì)之后的標(biāo)線施工帶來(lái)嚴(yán)重影響，直接影響到標(biāo)線質(zhì)量。下面由熱熔標(biāo)線涂料廠家路虎交通為大家分析一下涂料受潮后對(duì)標(biāo)線施工和外觀帶來(lái)的影響。一般來(lái)說(shuō)如果標(biāo)線涂料受潮后，熱熔涂料在熱熔釜加熱過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣，導(dǎo)致標(biāo)線產(chǎn)品大量的氣泡。如果氣泡上浮過(guò)程中標(biāo)線已經(jīng)固化干燥，氣泡就在標(biāo)線的內(nèi)部，對(duì)標(biāo)線的外觀不會(huì)產(chǎn)品影響，只是氣泡太多一定程度上會(huì)影響標(biāo)線的使用壽命，如果氣泡擴(kuò)散到表面而標(biāo)線未干，則該氣泡便成氣泡狀，會(huì)產(chǎn)生孔洞，影響標(biāo)線美觀。標(biāo)線施工中玻璃珠的撒布量太少，反光性能就會(huì)很弱，太多容易形成虛珠，不易形成回歸反射。 黃色的熱熔標(biāo)線涂料受潮會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線變色、發(fā)黑、發(fā)暗。所以熱熔標(biāo)線涂料貯存時(shí)要做好防雨防潮的工作。

熱熔標(biāo)線涂料又分為普通型熱熔涂料，特質(zhì)型熱熔涂料，反光型熱熔涂料，震動(dòng)型熱熔涂料，?彩色熱熔型涂料和噴涂型熱熔涂料等等。熱熔標(biāo)線涂料的組成成分主要合成樹(shù)脂、著色顏料、玻璃微珠、添加劑以及體質(zhì)材等。

熱熔型標(biāo)線涂料特點(diǎn)：?

1. 速干性：標(biāo)線涂覆熱熔型涂料撒布微珠后，無(wú)論氣候如何，幾分鐘即可速干，在這里也有一點(diǎn)需要特別注意：一般在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢，涂膜固化快會(huì)因?yàn)槭湛s而導(dǎo)致扭曲，表面流平性差，玻璃珠的固定性也很差，涂膜固化慢時(shí)，在上面撒布玻璃微珠時(shí)微珠會(huì)下沉，從而導(dǎo)致反光系數(shù)減弱。影響標(biāo)線效果。使油漆漆膜形成耐水、耐紫外線、耐化學(xué)品的特性，并使外觀光亮度及干燥性都有明顯改善。

2.附著性強(qiáng)：標(biāo)線涂料涂膜于路面附著性強(qiáng)，不易剝落，斷裂，一般的熱熔型涂料劃線時(shí)，需要先涂底漆，這樣它的附著性就越好。

熱熔標(biāo)線涂料反光原理：標(biāo)線的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠將汽車燈射來(lái)的光反射回司機(jī)的眼睛形成的。車燈光射入玻璃珠后,涂層表面每個(gè)突出的玻璃珠就是一個(gè)反光元件,射入玻璃珠的光線在其內(nèi)折射,并在玻璃珠球底面與涂料形成的反射層上反射回光源方向。二、熱熔型路面標(biāo)線涂料1、組成：樹(shù)脂，RVA，PE臘、顏填料等組成。