珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。（二）申請(qǐng)搬遷機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、搬遷或者增設(shè)檢測(cè)線應(yīng)提交以下材料。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

一、 軸重制動(dòng)系統(tǒng) 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258-2004 7.14 1 阻滯 開展制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)測(cè)出各車轱轆阻滯力均不可超過車轱轆所屬軸軸荷的5%。 2 制驅(qū)動(dòng)力規(guī)定 機(jī)動(dòng)車輛種類 制驅(qū)動(dòng)力總數(shù)與全車凈重的百分之 比 軸制驅(qū)動(dòng)力與軸荷的百分?jǐn)?shù) 滿載 載滿 前軸 后軸 三輪汽車 ≥45% ---- ≥60 ① 新能源客車、總品質(zhì)不超3500Kg的大貨車 ≥60 ≥50 ≥60 ≥20 ① 其他小車、小車火車 ≥60 ≥50 ≥60 ---- ① 滿載和載滿情況下均應(yīng)考慮此規(guī)定。因此，無論是從市場(chǎng)需求還是從技術(shù)進(jìn)步的角度，歐模制動(dòng)臺(tái)正得到越來越廣泛的應(yīng)用。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。當(dāng)前我國(guó)已建成的汽車檢測(cè)站(包括綜合性能檢測(cè)站、單項(xiàng)性能檢測(cè)站)約為3000余家。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

剛制光滾桶對(duì)翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)的危害 （1）若滾桶的半經(jīng)r越大，在車轱轆翻轉(zhuǎn)時(shí)車胎的形變量越多小，換句話說延展性遲緩損害就小。2）汽車左、右制動(dòng)測(cè)試，并可按過程差判定左、右輪制動(dòng)力的平衡。 （2）在生產(chǎn)過程中滾桶的橢圓形度、平行度越小，車胎在滾桶上的運(yùn)行越多穩(wěn)定，當(dāng)時(shí)速必須時(shí)翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)的起伏范疇越多小，故翻轉(zhuǎn)摩擦阻力指數(shù)隨滾桶生產(chǎn)加工精密度的提升而減少

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。國(guó)內(nèi)在用的底盤測(cè)功機(jī)滾筒表面有兩種，一種是常見的光滾筒即表面為經(jīng)處理的滾筒。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

軸重檢驗(yàn) ○1儀器設(shè)備詳細(xì)介紹：型號(hào)規(guī)格WT-1000A ○2功能：用以測(cè)量小車的輪品質(zhì)、軸載載量和全車品質(zhì)。小車軸重的檢驗(yàn)是根據(jù)軸重檢驗(yàn)臺(tái)開展檢驗(yàn)的。在測(cè)試過程中，為防止汽車的差速器起作用而造成左右驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不等，前面的兩根滾筒是用聯(lián)軸器聯(lián)在一起的。 ○3構(gòu)造 機(jī)械設(shè)備一部分由2個(gè)構(gòu)造同樣的秤重臺(tái)構(gòu)成，可各自精準(zhǔn)測(cè)量小車每根軸每側(cè)的輪品質(zhì)。每一秤重臺(tái)包含秤重服務(wù)平臺(tái)、下承架、4個(gè)特性同樣的液位傳感器電橋板（下承架內(nèi)）