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氣源處理件的工作原理
當壓縮空氣通過油霧器時,其在油室與視油器之間產生一個壓降,該壓降使油液經(jīng)吸油管上升,并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中,油滴被霧化,隨壓縮空氣流出。油霧器的主要性能指標有流量特性,起霧空氣流量和油霧粒度等。
①流量特性也稱為壓力—流量特性,它表征了在給定進氣壓力下,隨著通過空氣流量的變化,油霧器進出口壓力降的變化情況。油霧器中通過額定流量時,進出口壓力降一般不超過0.15 MPa。②當油位處于高位置,節(jié)流閥全開,氣流壓力為0. 5 MPa時,起霧時的小空氣流量規(guī)定為額定空氣流量的40%。③油霧粒度是油霧器的一個重要性能指標。油霧粒度過大或過小,都會導致潤滑或冷卻效果下降。油霧粒徑規(guī)定在試驗壓力0.5 MPa,輸油量為30滴/min時,其粒徑不大于50μm。油霧器的選用主要根據(jù)氣動系統(tǒng)所需氣體流量及油霧粒徑大小來確定。一次油霧器的油霧粒徑約為20~35μm,二次油霧器油霧粒徑可達5μm。
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氣源處理件產品特點
1.利用空氣的壓縮性,可貯存能量,實現(xiàn)集中供氣??啥虝r間釋放能量,以獲得間歇運動中的高速響應??蓪崿F(xiàn)緩沖。對沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下,可使氣動裝置有自保持能力。
2.全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比,氣動方式可在高溫場合使用。 7、由于空氣流動損失小,壓縮空氣可集中供應,遠距離輸送。
氣源處理件的維護方法
a.工作介質要使用潔凈干燥的壓縮空氣,并將配管內空氣充分吹凈以防雜質帶入系統(tǒng)內引起缸、閥動作不良,需要潤滑的要在配管系統(tǒng)中加油霧器,建議使用的潤滑油為透明1號油(ISOVG32);
b. 系統(tǒng)正常運行后,要定期檢查空氣過濾器、油霧器的工作情況,及時放水(自動排水的除外)、加油;
c. 缸、發(fā)閥長期不用時,要注意工作頻率1次/30天;
d.要經(jīng)常檢查各種氣動元件的運行情況,檢查連接緊固螺釘是否松動?元件的密封處是否有損壞現(xiàn)象?發(fā)現(xiàn)問題及時處理;
e.維護保養(yǎng)時,務必事前關閉氣源,并將管路系統(tǒng)中的壓縮空氣排空后方可進行維修作業(yè),以防止事故發(fā)生;
f.元件檢修完成重新裝配時,必須將零部件清洗干凈,不能將雜質等帶入系統(tǒng)內部 。