導(dǎo)軌式升降平臺(tái)

　　安全穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)

　　1、 溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高

　　2、 應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的 層樓位置開(kāi)門(mén),

　　3、手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的 層樓位置;

　　5、油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號(hào), 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降(descend)后方可啟動(dòng)電梯。

　　運(yùn)行成本優(yōu)勢(shì)

　　1、 故障率低：由于采用了先進(jìn)的 液壓系統(tǒng), 且有良好的 控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至。

　　2、耗電量少：液壓（hydraulic)電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的 壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

齒輪、齒條的磨損更換工地上的施工，作業(yè)環(huán)境條件惡劣，水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈，齒輪與齒條的相互研磨，齒都磨尖了仍然還在使用，應(yīng)當(dāng)引起重視。眾所周知，齒形應(yīng)如同一個(gè)懸臂梁，當(dāng)磨損到一定尺寸時(shí)，必須更換齒輪（或齒條）。磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線千分尺進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)齒輪的公法線長(zhǎng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪。當(dāng)齒條磨損后，由齒厚卡尺測(cè)量，弦高為8mm時(shí)齒厚從12.56mm磨損到小于10.6mm時(shí)，齒條一定要更換了，然而工地上很多“老掉牙”的齒輪、齒條的升降機(jī)仍然在超期服役使用，為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。

需進(jìn)入鋁合金升降機(jī)平臺(tái)下檢修時(shí)．必須吊住鋁合金升降機(jī)工作平臺(tái)．以防濟(jì)南升降平臺(tái)突然下降；

拆卸液壓系統(tǒng)前．必須先卸壓．以免有油噴出．工作臺(tái)突然下滑。

展開(kāi)支腿．調(diào)整支腿高度．使升降臺(tái)保持水平；濟(jì)南升降平臺(tái)未經(jīng)支撐．嚴(yán)禁起升。使用前必須使用支撐腿牢固支撐鋁合金升降機(jī)．并使其平衡后方可起升。在有坡度的地面作業(yè)時(shí)．除支好支撐腿外，還要在輪子下填上木塊之類(lèi)的物體．防止輪子滾動(dòng)出現(xiàn)意外。

檢查電源線是否接好,接墻壁電源時(shí)要在立柱上打扣拉緊。防止旁邊行走人員趟線把電源線拉掉。

移動(dòng)限位開(kāi)關(guān)到標(biāo)識(shí)架上位置．并固定。

空車(chē)試車(chē)．如發(fā)現(xiàn)電機(jī)有運(yùn)行聲音但不升機(jī)．注意觀察緊停拉桿是否放開(kāi)．或者電源反向，并及時(shí)排除故障。