基坑工程的目的除滿足基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全施工外，就是要保護(hù)基坑周邊環(huán)境安全和正常使用。如果環(huán)境條件不清楚，則支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既無的放矢，也缺乏可行性?；又苓叚h(huán)境條件包括建（構(gòu)）筑物、道路及地下管線。建（構(gòu)）筑物需要注明其重要性、層數(shù)、結(jié)構(gòu)型式、基礎(chǔ)型式、基礎(chǔ)埋深、建設(shè)及竣工時(shí)間、結(jié)構(gòu)完好情況及使用狀況。道路需要注明其重要性和交通負(fù)載量、道路特征、使用情況。地下管線（包括供水、排水、燃?xì)狻崃?、供電、通信、消防等）需要注明其重要性、特征、埋置深度、使用情況。環(huán)境條件復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)繪制環(huán)境平面圖和剖面圖。

在這些情況下，變更增加的費(fèi)用，可以設(shè)計(jì)變更為依據(jù)，核算增加工程量，套用相應(yīng)定額，計(jì)算直接費(fèi)，并按定額文件規(guī)定的各項(xiàng)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算總價(jià)從而正確核算深基坑工程的實(shí)際造價(jià)。

深基坑工程造價(jià)的編制，應(yīng)以基坑圍護(hù)和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為依據(jù)，參照基坑工程的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際施工情況編制。深基坑工程不可預(yù)見因素頗多，在設(shè)計(jì)與施工前均應(yīng)充分考慮，即便如此，施工中往往仍會(huì)發(fā)生這樣那樣的未預(yù)見情況，對這種情況引起的費(fèi)用增減，施工單位與業(yè)主應(yīng)在施工合同文件中明確其結(jié)算原則，以便竣工后作為工程結(jié)算的法律依據(jù)。

深大基坑是伴隨著現(xiàn)代大型基礎(chǔ)工程建設(shè)發(fā)展起來的。在上世紀(jì)第二次以后的國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期，西方發(fā)達(dá)國家和日本相繼建成了大量深大基礎(chǔ)工程。這期間創(chuàng)造性地開發(fā)出地下連續(xù)墻工法，正是由于這種工法的出現(xiàn)和實(shí)施，才使深大基坑和基礎(chǔ)工程實(shí)現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

在國際范圍內(nèi)，意大利于1950年在壩工領(lǐng)域建成世界上座地下連續(xù)墻。目前日本大基坑開挖深度達(dá)110.1m，使用超級液壓銑槽機(jī)和抓斗建成的地下連續(xù)墻深度達(dá)140m，厚度達(dá)2.8m，均居國際前列。