能有效地延長工程使用壽命，減少維修頻次，降低工程造價(jià)，適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強(qiáng)及隔離防護(hù)。

　　在增強(qiáng)路基的方面，我們常用的材料是鋼塑土工格柵和塑料土工格柵，而公路上常用的是玻纖土工格柵，像鐵路這種工程，我們常用凸節(jié)點(diǎn)土工格柵和塑料拉伸土工格柵，正如“因材施教”，不同的項(xiàng)目工程，選用不同的材質(zhì)，才能保證施工質(zhì)量，降低施工成本。

　       鋼塑土工格柵加筋土擋土墻能節(jié)省工程投資,擋土墻可以做得高且陡,能有效地節(jié)約用地和填筑用料,具有經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢。  　　有面板加筋土擋土墻,可根據(jù)不同的環(huán)境,考慮到美觀的要求,將面板制成不同的形狀和結(jié)構(gòu),有效地融入周邊環(huán)境;無面板加筋土擋土墻,坡面采用綠化防護(hù),對綠化、美化環(huán)境,恢復(fù)自然生態(tài),有著較好的社會(huì)效益。  　

        鋼塑格柵生產(chǎn)線廠家分析凸結(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵特性 1、鋼塑復(fù)合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的鋼絲包袱，在低應(yīng)變本下孕育產(chǎn)生高的拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充實(shí)發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。 2、鋼塑復(fù)合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層成型，鋼絲與外包裹層能和諧作用，破壞伸長率很低。鋼塑復(fù)合土工格柵的緊張受力單元為鋼絲，蠕變量低。