龍門(mén)吊廠家|龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家|龍門(mén)吊銷售廠家--【長(zhǎng)城起重機(jī)】

   龍門(mén)吊廠家根據(jù)用戶需求，從實(shí)用性、先進(jìn)性、安全性、環(huán)保性、節(jié)能性出發(fā)，使起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)、工作原理、性能特點(diǎn)以及控制系統(tǒng)要求，經(jīng)過(guò)先進(jìn)合理的設(shè)計(jì)，使整機(jī)性能及結(jié)構(gòu)更趨合理，使整機(jī)成本大幅度降低，使社會(huì)效益得到增強(qiáng)。

   電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)使用完畢后要進(jìn)行拆除，不過(guò)老話在前，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，那么拆除前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作呢

   龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家的龍門(mén)吊在進(jìn)行拆除工程前要先把龍門(mén)吊停放在軌道之間的地面較為平整的地方。在拆除作業(yè)前，現(xiàn)將龍門(mén)吊支腿四個(gè)角的行走輪用硬木墊好，防止傾翻。兩端的固定支腿各用兩根攬風(fēng)繩固定好。拆除主梁時(shí)的兩臺(tái)汽車吊支車位置如下：一臺(tái)支車在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏西，龍門(mén)吊主梁的北側(cè)，另一臺(tái)支車在龍門(mén)吊東側(cè)軌道以外，龍門(mén)吊主梁的南側(cè)。先分別拆下兩臺(tái)起重電葫蘆，然后用兩臺(tái)汽車吊配合抬吊主梁落到地面，再分別拆除兩端的固定支腿，zui后再拆除剩余部件。整個(gè)拆除過(guò)程分四部分組成，即吊下電葫蘆、拆掉主梁、拆掉支腿、拆除行走臺(tái)車。

   龍門(mén)吊拆除場(chǎng)地選在龍門(mén)吊雙軌之間的地梁較為平整的地面，其地面已經(jīng)全部硬化，具備拆除龍門(mén)吊的條件。 拆除主梁時(shí)的兩臺(tái)汽車吊支車位置如下：一臺(tái)支車在龍門(mén)吊雙軌之間稍偏西，龍門(mén)吊主梁的北側(cè)，另一臺(tái)支車在龍門(mén)吊東側(cè)軌道以外，龍門(mén)吊主梁的南側(cè)。（3）安裝鋼絲繩時(shí)，不應(yīng)在不潔凈的地方拖拉，也不應(yīng)該繞在其他物體上，應(yīng)防止劃、磨、碾壓和過(guò)度彎曲。使用墊木能夠承受汽車吊的重量（墊木吊車自備）。吊車將主梁和支腿拆卸下來(lái)后并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。

   龍門(mén)吊銷售廠家根據(jù)選定的拆除場(chǎng)地，項(xiàng)目部應(yīng)配合做好道路清理工作，保證汽車吊順利、安全的行駛到工作位置。松旺至鐵山港高速公路項(xiàng)目已獲得自治區(qū)發(fā)改委批復(fù)，具備開(kāi)工條件，目前項(xiàng)目已完成勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，初步設(shè)計(jì)工作正有序開(kāi)展。支車位置在雙軌之間的汽車吊需要從支車位置東側(cè)的軌道上穿過(guò)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部應(yīng)提前用渣土墊好坡道，以保證汽車吊能夠安全的進(jìn)入預(yù)定施工位置。

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   龍門(mén)吊出租公司從事于起重機(jī)械行業(yè)已20余年，不僅在國(guó)內(nèi)有很大的市場(chǎng)，在國(guó)外市場(chǎng)也一直是很有份額的，頻繁接到東南亞、中東等地區(qū)的大訂單！  

   龍門(mén)吊租賃公司分析作為起重機(jī)重要的部件之一——減速器，常見(jiàn)的故障有以下幾種：

   1、齒面接觸不良。齒輪在嚙合過(guò)程中，齒面不能沿著規(guī)定的齒深接觸，使齒面出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象或齒面一側(cè)接通等。產(chǎn)生的原因是齒輪加工公差不符合技術(shù)要求或箱體中心距、兩軸線平行偏差過(guò)大。

   2、產(chǎn)生連續(xù)的噪聲。噪聲往往是由于齒頂與齒根相互擠磨而引起的聲音。將齒頂?shù)募饨怯眉?xì)銼到銼即可消失。

   3、產(chǎn)生不均勻的噪聲。產(chǎn)生不均勻的噪聲主要是斜齒的齒斜角不對(duì)或箱體兩側(cè)的對(duì)應(yīng)孔不同，使齒的接觸偏在齒端部。龍門(mén)吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷軸聯(lián)接，使龍門(mén)吊的運(yùn)輸、安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)方便、快速安全。這種情況一般不好在修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。有時(shí)是因組裝時(shí)箱體孔中落進(jìn)了臟物，墊在滾動(dòng)軸承的外圈上，圓錐滾子軸承錐面末頂緊，要認(rèn)真檢查，并采取相應(yīng)措施。

   4、產(chǎn)生斷續(xù)而清脆的撞擊聲。這種情況主要是嚙合的某齒面上有疤或黏著臟物。應(yīng)用細(xì)銼刀或油石磨掉即可消除。

   5、發(fā)熱。減速器箱體發(fā)熱，如果溫度超過(guò)周圍空氣溫度40度，jue對(duì)值超過(guò)80度應(yīng)停止使用，檢查軸承是否損壞，齒輪與軸承之間是否缺乏潤(rùn)滑油脂，負(fù)載持續(xù)時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)是否有卡住等情況。

   6、震動(dòng)。檢查與主動(dòng)軸、被動(dòng)軸相連接的部件的軸線是否同心，是否松動(dòng)；檢查底座或支架的剛度是否足夠，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)、加固后即可消除。

   經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城起重機(jī)維修人員針對(duì)減速器故障產(chǎn)生的原因及排除方法的講述，解決了各大用戶對(duì)減速器故障難修的問(wèn)題。

   龍門(mén)吊出租公司減少維修次數(shù)，鎖定設(shè)備維護(hù)成本，從而降低運(yùn)行成本、延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命。龍門(mén)吊軌道的安裝方法軌道的安裝除了可靠性外，同時(shí)必須考慮便于更換。同時(shí)，在維保工作結(jié)束后，公司會(huì)向客戶遞交quan面、詳盡的設(shè)備檢查和維護(hù)保養(yǎng)報(bào)告，以確保設(shè)備處于zui佳運(yùn)行狀態(tài)！龍門(mén)吊租賃價(jià)格，請(qǐng)撥打我們24小時(shí)咨詢熱線