隨著近些年來全國公路建設(shè)的飛速發(fā)展,公路工程施工過程中的試驗檢測工作越來越受到重視。實(shí)際上,試驗檢測是公路工程中的重要管理手段,進(jìn)行試驗檢測的目的是控制工程質(zhì)量,至今已經(jīng)發(fā)展成為一套較為完整的體系。當(dāng)然,由于受到人力資源、環(huán)境條件、管理規(guī)范因素的影響,目前我國公路工程施工試驗檢測中仍然存在一些問題,為此需要研究公路工程施工過程中試驗檢測程序,并重點(diǎn)關(guān)注控制原材料質(zhì)量、提高工程試驗儀器的精度、確定相關(guān)施工參數(shù)、控制施工過程質(zhì)量、工程質(zhì)量驗收等試驗檢測控制施工過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

在經(jīng)濟(jì)浪潮如此波濤洶涌的時代,前進(jìn)的步伐相當(dāng)?shù)目旖?。?jīng)濟(jì)發(fā)展需要的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同步。而在此當(dāng)中公路工程項目的數(shù)量也日漸增長。但是我國的地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及地貌地形呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn),對項目實(shí)施過程中造成一定的阻礙。其中,對于施工的影響因素當(dāng)中為常見的就是軟土地基。軟土地基,顧名思義軟土地基地質(zhì)含水量高且土地間隙較大,由于這一特性從而要求在公路項目的施工過程當(dāng)中需要采取因地制宜的處理技術(shù)進(jìn)行處理,這樣才能從根本上確保公路施工項目的高品質(zhì),也從相反方面避免了因為強(qiáng)度等原因可能造成的地面扭曲或變形等情況的發(fā)生。本文從軟土地基的一系列特點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),結(jié)合當(dāng)下施工的現(xiàn)狀以及在施工中遇到的問題進(jìn)行深入探究,針對軟土地基研制出合理的處理技術(shù),以此來確保公路的安全運(yùn)行,同時也減少后期維護(hù)中遇到的問題。

施工現(xiàn)場場地管理措施

為了營造良好的文明施工的環(huán)境，應(yīng)該加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的場地管理。因此，設(shè)計施工現(xiàn)場平面布置圖應(yīng)該在施工之前做好，從而能夠確保施工活動根據(jù)平面布置圖得以落實(shí)，根據(jù)布置圖對現(xiàn)場的設(shè)施進(jìn)行定位與布置。同時應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的工程進(jìn)展情況，合理地地對施工現(xiàn)場進(jìn)行整理。如果在實(shí)際的施工過程有需要，應(yīng)該使用隔離網(wǎng)等來進(jìn)行隔離，進(jìn)而方便施工。

臨時設(shè)施管理措施，應(yīng)該根據(jù)便利于組織生產(chǎn)以及生活的目的布置各種臨時生活以及生產(chǎn)設(shè)施，同時布置的過程中應(yīng)該遵循少占地的原則，禁止占用在建工程的位置。同時布置還要與消防安全以及衛(wèi)生安全的規(guī)定相符合，明確劃分施工區(qū)與生活區(qū)。、