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江門線軌數(shù)控車床生產(chǎn)商在線咨詢“本信息長期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 13:30  
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視頻作者:中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司







車銑復(fù)合加工中心相關(guān)介紹


          當(dāng)停車時(shí),為使電動機(jī)迅速靜止,則需將電動機(jī)電源反接,電動機(jī)在反接制動狀態(tài)下迅速制動。臺灣車銑復(fù)合加工中心如果電動機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),則依靠速度繼電器KP1或KP2的動合觸點(diǎn)自動切斷控制電路,斷開電動機(jī)電源,實(shí)行自由停車。

          當(dāng)臺灣車銑復(fù)合加工中心電動機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí),則速度繼電器的正轉(zhuǎn)動舍觸點(diǎn)KPl (17 - 21)閉合,而正轉(zhuǎn)動斷觸點(diǎn)KPl (17 - 18)斷開。當(dāng)電動機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí),速度繼電器的反轉(zhuǎn)動合觸點(diǎn)KP2 (17 - 16)閉合。

           假設(shè)主電動機(jī)在停車前為低速正轉(zhuǎn),即Kl、KML、KM3、KM4為動作狀態(tài)。二是機(jī)器人系統(tǒng)集成商需求,包括機(jī)器人工作站的開發(fā)、安裝調(diào)試、技術(shù)支持等專業(yè)人才。臺灣車銑復(fù)合加工中心速度繼電器動合觸點(diǎn)KPl (17 - 21)閉合。臺灣車銑復(fù)合加工中心按下SB1,其動斷觸點(diǎn)(8-7)使K1和KM3斷電釋放,觸點(diǎn)Kl(19 - 16)打開,使KM1斷電釋放,這就切斷了主電動機(jī)電源。數(shù)控機(jī)床按下SB1的同時(shí),其動合觸點(diǎn)(8-17)閉合并接通以下屯路:從電源線(8) -SBl(8 - 17) -KPl (17 - 21) -KMI (21 -20)-KM2的線圈一電源線(”。臺灣車銑復(fù)合加工中心所以使反轉(zhuǎn)接觸器KM2得電動作,KM2動作后,其動臺觸點(diǎn)KM2(8 -17)接通自鎖線路,當(dāng)放開按鈕SA1后,KM2仍然得電動作。

       KM2觸點(diǎn)(8- 17)閉合代替KM1觸點(diǎn)(8- 17)使KM4-直保持得電。本公司有獨(dú)立的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員,同時(shí)與日本和臺灣高科技企業(yè)合作。KM2和KM4得電,使三相電源經(jīng)過KM2主觸點(diǎn)、限流電阻R及KM4主觸點(diǎn)反接給電動機(jī)供電,電動機(jī)進(jìn)行反接制動。當(dāng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到接近零速時(shí),速度繼電器的正轉(zhuǎn)動合觸點(diǎn)KPl (17 -21)打開,切斷KM2的通電回路,使KM2和KM4相繼釋放,及時(shí)切斷電動機(jī)的反接電源,電動機(jī)制動結(jié)束。反向運(yùn)行時(shí)的制動過程與正向相似,此時(shí)參與控制的電器是速度繼電器KP2、接觸器KM1、KM4。




2016深圳國際金屬成形及模具展覽會



凱恩利機(jī)床參展

項(xiàng)目:  2016深圳國際金屬成形及模具展覽會

參展時(shí)間:2016年03月29日 —— 2016年04月01日

展位號: E456   展位面積: 45平方;

展出機(jī)種:

1. CK6125 (標(biāo)準(zhǔn)25斜軌機(jī)型—排刀機(jī))  、

2. CKX6136D 刀塔機(jī)(∠45斜床身刀塔機(jī))、

3. CKX6136C  排刀機(jī)(∠30斜床身排刀機(jī))

 4. 6146C排刀機(jī)(∠45斜床身排刀機(jī))

 4. CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))

 5. CKX6152D—W(刀塔帶尾座)




本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強(qiáng),展出產(chǎn)品多,質(zhì)量方面與臺灣機(jī)、日本機(jī)不相上下,歡迎選購!展會后:業(yè)務(wù)部的同事們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績,業(yè)務(wù)量和信息量,大量的增加!為工廠的產(chǎn)品宣傳和事業(yè)的發(fā)展?fàn)畲螅喝〉昧撕玫某煽儯。?/span>



溫先勝(南方大區(qū)經(jīng)理):主管以下地方的業(yè)務(wù)和售后

工廠地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會)

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數(shù)控車床廠家淺析如何對CNC數(shù)控車床進(jìn)行分類?


一、CNC數(shù)控車床的分類與組成

1.CNC數(shù)控車床的分類

(1)按加工性能分類可分為數(shù)控立式車床、數(shù)控臥式車床、車削加工中心等。

(2)按系統(tǒng)控制原理分類可分為開環(huán)、半閉環(huán)、閉環(huán)、混合環(huán)控制型數(shù)控車床。

(3)按控制系統(tǒng)功能水平分類可分為經(jīng)濟(jì)型、普及型和全功能型數(shù)控車床。

CNC數(shù)控車床的組成及其作用

CNC數(shù)控車床主要由數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)床主機(jī)(包括床身、主軸箱、刀架進(jìn)給傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等)組成。

(1)數(shù)控系統(tǒng)用于對機(jī)床的各種動作進(jìn)行自動化控制。

(2)床身數(shù)控車床的床身和導(dǎo)軌有多種形式,主要有水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑鞍等,它構(gòu)成機(jī)床主機(jī)的基本骨架。

(3)傳動系統(tǒng)及主軸部件其主傳動系統(tǒng)一般采用直流或交流無級調(diào)速電動機(jī),通過皮帶傳動或通過聯(lián)軸器與主軸直聯(lián),帶動主軸旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)自動無級調(diào)速及恒切削速度控制。主軸組件是機(jī)床實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(主運(yùn)動)的執(zhí)行部件。

(4)進(jìn)給傳動系統(tǒng)一般采用滾珠絲杠螺母副,由安裝在各軸上的伺服電機(jī),通過齒形同步帶傳動或通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠直聯(lián),實(shí)現(xiàn)刀架的縱向和橫向移動。

(5)自動回轉(zhuǎn)刀架用于安裝各種切削加工刀具,加工過程中能實(shí)現(xiàn)自動換刀,以實(shí)現(xiàn)多種切削方式的需要。它具有較高的回轉(zhuǎn)精度。

(6)液壓系統(tǒng)它可使機(jī)床實(shí)現(xiàn)夾盤的自動松開與夾緊以及機(jī)床尾座頂尖自動伸縮。

(7)冷卻系統(tǒng)在機(jī)床工作過程中,可通過手動或自動方式為機(jī)床提供冷卻液對工件和刀具進(jìn)行冷卻。

(8)潤滑系統(tǒng)集中供油潤滑裝置,能定時(shí)定量地為機(jī)床各潤滑部件提供合理潤滑。

二、CNC數(shù)控車床工藝裝備的應(yīng)用

CNC數(shù)控車床的夾具主要有用于盤類、軸類零件加工的液壓動力卡盤和尾座。

1.液壓動力卡盤

用于夾持加工零件,使零件與主軸一起生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。其夾緊力的大小可通過調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行控制,具有結(jié)構(gòu)緊湊、動作靈敏、能夠?qū)崿F(xiàn)較大夾緊力的特點(diǎn)。

2.尾座

用于長軸類零件的加工以及鉆孔、擴(kuò)孔等。數(shù)控車床一般有手動尾座和可編程尾座兩種。尾座套筒的動作與主軸互鎖,即在主軸轉(zhuǎn)動時(shí),按尾座套筒退出按鈕,套筒不動作。只有在主軸停止?fàn)顟B(tài)下,尾座套筒才能退出,以保證安全。


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