TBI滾珠絲桿

                                                           滾珠絲桿日常維護(hù)             

 軸向間隙的調(diào)整 

   為了保證反向傳動(dòng)精度和軸向剛度，必須消除軸向間隙。雙螺母滾珠絲杠消除間隙的方法是利用兩個(gè)螺母的相對(duì)軸向位移，使兩個(gè)滾珠螺母中的滾珠分別貼緊在螺旋滾道的兩個(gè)相反的側(cè)面上。此外還要消除絲桿安裝部分和驅(qū)動(dòng)部分的間隙。常用的雙螺母絲桿間隙的調(diào)整方法有：墊片調(diào)隙式、螺紋調(diào)隙式及齒差調(diào)隙式。(a)墊片調(diào)隙式；I型螺帽此種型式是由gang珠沿著內(nèi)循環(huán)循環(huán)器滿槽，斜斜的越過螺桿牙峰，回來到原點(diǎn)。(b)螺母調(diào)隙式；(c)齒差調(diào)隙式。

支承軸承的定期檢查

  應(yīng)定期檢查絲杠支承與床身的連接是否有松動(dòng)，支承軸承是否損壞以及絲杠與導(dǎo)軌間的平行度是否保持在允差范圍內(nèi)。如有以上問題，要及時(shí)緊固松動(dòng)部位，更換支承軸承或調(diào)整絲杠對(duì)導(dǎo)軌的平行度。

圓滾珠絲杠螺母副的潤滑

    潤滑劑可提高滾珠絲杠螺母副的耐磨性及傳動(dòng)效率。潤滑劑可分為潤滑油和潤滑脂兩大類。潤滑油一般為全損耗系統(tǒng)用油，潤滑脂可采用鋰基潤滑脂。潤滑脂一般加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內(nèi)，而潤滑油則經(jīng)過殼體上油孔注入螺母的空間內(nèi)。三、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)問題有的機(jī)床在運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生振動(dòng)和爬行，往往檢測機(jī)械部分均無問題，不管怎樣調(diào)整都不能消除振動(dòng)和爬行。每半年應(yīng)對(duì)滾珠絲杠上的潤滑脂更換一次，清洗絲杠上的舊潤滑脂，涂上新的潤滑脂。

滾珠絲桿

                                     至揚(yáng)小編給大家詳解精密滾珠絲杠的生產(chǎn)工藝及關(guān)鍵工序

 要說精密滾珠絲杠為何會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的滑動(dòng)絲杠，并被廣泛應(yīng)用于各精密機(jī)械制造行業(yè)中，這與其所具備的傳動(dòng)（達(dá)90%以上）、壽命長、剛度高等優(yōu)點(diǎn)是分不開的。說到這，您或許會(huì)有此疑問：這種的機(jī)械元件究竟是如何加工制造而來的呢？想要知道答案嗎？力士樂滾珠絲杠防銹方法詳解影響金屬腐蝕的主要因素有：金屬腐蝕是由各種內(nèi)部因素和外部因素共同作用的結(jié)果，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）金屬材料本身的化學(xué)組成和結(jié)構(gòu)。接下來不妨與筆者一起來詳細(xì)探究下精密滾珠絲杠的工藝流程及主要加工工序。

一、精密滾珠絲杠的工藝流程

   粗車→調(diào)質(zhì)→半精車→高溫時(shí)效→精車→高溫時(shí)效→磨兩端中心孔→粗磨外圓→中頻淬硬→磨兩端中心孔、→半精磨外圓→粗磨滾珠螺紋→半精磨滾珠螺紋→低溫時(shí)效→銑鍵槽→磨60°螺紋→磨兩端中心孔→精磨外圓→鉗→精磨滾珠螺紋→齒頂?shù)菇恰ネ鈭A拋光。

二、精密滾珠絲杠關(guān)鍵工序的制作工藝

1.熱處序的工藝

    整個(gè)工藝流程中有五道熱處序，調(diào)質(zhì)處理，使其得到高硬度索氏體化珠光體加鐵索休，有很好的韌械性能和切削加工性，并為 以后熱處理傲好組織準(zhǔn)備。兩次高溫時(shí)效的主要作用是盡可能地消除車削行程中的內(nèi)應(yīng)力，工件表面的中頻淬硬是，一個(gè)關(guān)鍵工序，它受頻率、感應(yīng)器的移動(dòng)速度與工件的間隙等參數(shù)的影響。淬硬后還要對(duì)工件進(jìn)行校直，并控制工件跳動(dòng)在全長0.20mm內(nèi)。此外，在中頻淬硬后搖余進(jìn)行必要的回火處理外，還要進(jìn)行冷處理。絲杠安裝精度zui理想的狀態(tài)是沒有正反間隙，支撐軸承還要有0。

2.車削加工

  在車削時(shí)，選用YT15硬質(zhì)合金材料刀具，在加工時(shí)還應(yīng)隨時(shí)調(diào)整尾座din尖的壓力，以減少由于熱變形而引起零件的彎曲變形，也可采用彈簧壓力尾座，使用效果更好，并采用反向走刀車削，對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)率都有顯著的提高。在車削絲杠時(shí)，還應(yīng)合理地選用切削液。車削加工在車削時(shí)，選用YT15硬質(zhì)合金材料刀具，在加工時(shí)還應(yīng)隨時(shí)調(diào)整尾座din尖的壓力，以減少由于熱變形而引起零件的彎曲變形，也可采用彈簧壓力尾座，使用效果更好，并采用反向走刀車削，對(duì)加工質(zhì)量和生產(chǎn)率都有顯著的提高。

3.中心孔的加工

  用中心鉆加工出來的中心孔其圓度在8~10цm，這樣就不可能磨削出的外圓，由于在螺紋磨削時(shí)要以外圓作為輔助基準(zhǔn)，所以對(duì)中心孔的加工就提出了更高的要求，一般可采用研磨或磨削中尤、孔的方法，通過反復(fù)磨削中心孔和外圓的方法來逐步提高中心孔的加工精度。作業(yè)時(shí)照相機(jī)將物體形象變成視頻信號(hào)，然后送給計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)剖析物體的種類、大小、顏色和方位，并宣布指令操控機(jī)械手進(jìn)行作業(yè)。

4.滾珠螺紋的磨削加工

   我廠的滾殊螺紋加工是在淬硬后直接在外螺紋磨床上磨出的，如果在淬硬前對(duì)螺紋進(jìn)行車削加工，則會(huì)由于淬硬時(shí)零件的伸縮現(xiàn)象而使磨削精度降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)因?qū)С陶`差太大而造成零件的報(bào)廢，但對(duì)原材料和熱處理進(jìn)行嚴(yán)格控制后也可在淬硬前對(duì)螺紋進(jìn)行粗加工。

                                                                     滾珠絲杠的原理

　　1、按照國標(biāo)GB/T17587.3-1998及應(yīng)用實(shí)例，滾珠絲杠(目前已基本取代梯形絲桿，已俗稱絲桿)是用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng);或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件，并具有傳動(dòng)，定位準(zhǔn)確等。

　　2、當(dāng)滾珠絲杠作為主動(dòng)體時(shí)，螺母就會(huì)隨絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度按照對(duì)應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程轉(zhuǎn)化成直線運(yùn)動(dòng)，被動(dòng)工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。

　　滾珠絲杠是將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的理想的產(chǎn)品。滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)(以圓形反向器和橢圓形反向器為代表)和外循環(huán)結(jié)構(gòu)(以插管為代表)兩種。這兩種結(jié)構(gòu)也是zui常用的結(jié)構(gòu)。這兩種結(jié)構(gòu)性能沒有本質(zhì)區(qū)別，只是內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)安裝連接尺寸小;外循環(huán)結(jié)構(gòu)安裝連接尺寸大。首先，精密滾珠絲杠作為一種高精度的傳動(dòng)部件，大量應(yīng)用在數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化加工中心電子精密機(jī)械進(jìn)給機(jī)構(gòu)、伺服機(jī)械手、工業(yè)裝配機(jī)器人、半導(dǎo)體生產(chǎn)設(shè)備、食品加工與包裝、yi療設(shè)備等各種領(lǐng)域。滾珠絲杠生產(chǎn)認(rèn)準(zhǔn)鈦浩，目前，滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)已有10多種，但比較常用的主要有：內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu);外循環(huán)結(jié)構(gòu);端蓋結(jié)構(gòu);蓋板結(jié)構(gòu)。

滾珠絲杠進(jìn)給傳動(dòng)誤差：

　　由于滾珠絲杠副在加工和安裝過程中存在誤差，因此滾珠絲杠副將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)時(shí)存在以下兩種誤差。

　　1 反向間隙，即絲杠和螺母無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠和螺母之間的zui大竄動(dòng)。由于螺母結(jié)構(gòu)本身的游隙以及其受軸向載荷后的彈性變形，滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)存在軸向間隙;該軸向間隙在絲杠反向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)表現(xiàn)為絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)α角，而螺母未移動(dòng)，形成了反向間隙。為了保證絲杠和螺母之間的靈活運(yùn)動(dòng)，必須有一定的反向間隙。但反向間隙過大將嚴(yán)重影響機(jī)床精度。3-1998及應(yīng)用實(shí)例，滾珠絲杠（目前已基本取代梯形絲桿，已俗稱絲桿）是用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。因此，數(shù)控機(jī)床進(jìn)給系統(tǒng)所使用的滾珠絲杠副必須有可靠的軸向間隙調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

　　2 螺距誤差，即絲杠導(dǎo)程的實(shí)際值與理論值的偏差。例如PⅢ級(jí)滾珠絲杠的螺距公差為0.012mm/300mm。