廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線-尼日利亞雙清到門

加納計(jì)劃禁止進(jìn)口大米、家禽

全非網(wǎng)11月1日?qǐng)?bào)道，加納長(zhǎng)阿夫里耶·阿科托表示，政府正在大力開展工作，以“建立本地生產(chǎn)”滿足本地需求。如果一切按計(jì)劃進(jìn)行，將在三年內(nèi)停止大米和家禽產(chǎn)品進(jìn)口。

目前，當(dāng)?shù)叵M(fèi)的大米大部分來(lái)自海外。加納貿(mào)賽此前曾表示，加納僅大米進(jìn)口就占該國(guó)全部進(jìn)口的82％。這花費(fèi)了超過(guò)10億美元，幾乎占該國(guó)2018年GDP的2％。

加納政府計(jì)劃通過(guò)糧食種植和就業(yè)計(jì)劃，以補(bǔ)貼的價(jià)格向農(nóng)民出售化肥，增加農(nóng)業(yè)單產(chǎn)。同時(shí)也將需要更多勞動(dòng)力參與農(nóng)產(chǎn)品加工，進(jìn)而增加

廣州登凱供應(yīng)鏈-非洲海運(yùn)專線

印尼今年有望簽署RCEP以支撐經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇

雅加達(dá)郵報(bào)25日?qǐng)?bào)道，印度尼西亞和其他14個(gè)談判國(guó)周二同意在今年簽署區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系（RCEP），以幫助其經(jīng)濟(jì)從疫情引發(fā)的中恢復(fù)過(guò)來(lái)。印尼貿(mào)易部表示，預(yù)計(jì)該協(xié)議將在11月簽署。迄今為止，各國(guó)已經(jīng)就該協(xié)議的文案達(dá)成了一致，并完成了對(duì)該文案的法律審查。如果簽署，該貿(mào)易協(xié)議將創(chuàng)造出大的經(jīng)濟(jì)體集團(tuán)之一，15個(gè)參與國(guó)家占全球GDP的30％。

馬達(dá)加斯加鋼鐵工業(yè)

（中非貿(mào)易研究中心訊）馬達(dá)加斯加擁有幾個(gè)鐵礦床，但缺乏國(guó)內(nèi)鋼鐵煉化和加工能力。因此，馬達(dá)加斯加鋼鐵需求的絕大部分是通過(guò)進(jìn)口滿足的。

馬達(dá)加斯加的一些礦藏包括鈦鐵礦、煤、石油、和鉻鐵礦。鈦鐵礦開采是馬達(dá)加斯加業(yè)中不斷增長(zhǎng)的部門之一，其鈦鐵礦主要位于Fort Dauphin和Tulear附近。

力拓集團(tuán)（Rio Tinto Group）于2009年開始在Fort Dauphin開采鈦鐵礦，但該礦一直面臨環(huán)保人士的爭(zhēng)議，認(rèn)為該礦對(duì)環(huán)境構(gòu)成威脅。（編選：中非貿(mào)易研究中心）