車用尿素的作用和工作原理？

鐘祥綠凈環(huán)?？萍加邢薰?節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；車用尿素、玻璃水、防凍液、汽車香波、輪胎蠟、機(jī)頭水生產(chǎn)及銷售；汽車、汽車配件、潤滑油、潤滑脂、石蠟制品、化工原料、化工產(chǎn)品、石油焦、凡士林、道路瀝青、爐用燃料油銷售；其運(yùn)行過程大致是尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦?。物流信息咨詢服?wù)；倉儲(chǔ)服務(wù)（以上均不含危險(xiǎn)品）。

汽車尿素作為重型柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)國家五大排放是其關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，中國重型柴油機(jī)升級(jí)國家五大主流航線是SCR路線，即采用選擇性催化還原技術(shù)。來自渦輪機(jī)的排氣進(jìn)入排氣管，排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和排氣中的氮?dú)庠赟CR反應(yīng)釜中發(fā)生氧化反應(yīng)，產(chǎn)生氮?dú)夂团潘＼囉媚蛩貞?yīng)該室溫保存，避免高溫和陽光直射，新疆車用尿素，保存溫度保持在－5～25℃之間，低于－5℃時(shí)應(yīng)有保溫措施，高于25℃要冷卻保溫。 SCR系統(tǒng)中的尿素劑量終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且注入的尿素量必須與NOx濃度相匹配。

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車用尿素的一個(gè)誤區(qū)——使用車用尿素是否增加油耗

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有不少卡車司機(jī)認(rèn)為在使用國四車加注車用尿素后會(huì)增加油耗，提高運(yùn)輸成本，這是真的嗎？另外也有一些人提出使用國四車輛油耗能降低，這又是為什么呢？

　　車用尿素生產(chǎn)企業(yè)心連心化肥相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，油耗與使用車用尿素其實(shí)并沒有直接關(guān)系。車用尿素作用于車輛的SCR系統(tǒng)，SCR系統(tǒng)通過OBD系統(tǒng)的ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR系統(tǒng)不能進(jìn)行正常工作，OBD系統(tǒng)就會(huì)降低車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，就會(huì)增加油耗。但是如果SCR系統(tǒng)能夠正常工作，采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒將會(huì)更加充分，車子輸出功率也會(huì)更加的穩(wěn)當(dāng)，甚至可以比國三發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省6%左右的油耗，因此車用尿素的使用并不會(huì)增加或者減少發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，但是的車用尿素可以保證SCR系統(tǒng)能夠正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。過高或過低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。

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正確認(rèn)識(shí)和使用好車用尿素溶液

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一、能保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)。

二、能減少大氣污染。

三、正確使用車用尿素是保證其發(fā)揮正常作用的重點(diǎn)。

四、還是保證尿素罐及SCR系統(tǒng)使用壽命的關(guān)鍵。

車用尿素水是如何降低汽車尾氣污染的

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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛實(shí)行國四標(biāo)準(zhǔn)已好長時(shí)間，前段時(shí)間全國各地有的地區(qū)國三車輛依舊可以上牌，有的用國三車套國四證上牌，隨著國家環(huán)保政策及國l務(wù)l院的嚴(yán)格要求，現(xiàn)在各城市趨于嚴(yán)格用真國四車了。

國四柴油車的排放多選用SCR系統(tǒng)（選擇性催化還原），SCR系統(tǒng)是經(jīng)歐美等國家在大量實(shí)踐基礎(chǔ)上選取的好方案，優(yōu)勢在于無需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大面積改動(dòng)，對(duì)油品嚴(yán)求并不是相當(dāng)嚴(yán)格，更適合我國國情。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性、燃油經(jīng)濟(jì)性好，保持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后續(xù)技術(shù)升級(jí)，維護(hù)簡單經(jīng)濟(jì)。尿素含量:尿素含量直接影響NOx的催化效率和尿素溶液的凝固點(diǎn)。

隨著大氣污染特別是霧霾天氣的日漸增多，社會(huì)對(duì)空氣污染的容忍度達(dá)到了極限，通過長時(shí)間科學(xué)調(diào)查空氣污染物的來源，發(fā)現(xiàn)汽車尾氣對(duì)空氣污染的貢獻(xiàn)率達(dá)50%以上，我國柴油車輛還在逐年增長，所以柴油車輛減排首當(dāng)其沖，刻不容緩。

國四柴油車SCR系統(tǒng)需要在車用尿素（ADBLUE）的幫助下，對(duì)排出的尾氣進(jìn)行催化還原，大大降低尾氣中的氮氧化物（Cox）與細(xì)顆粒物(PM2.5)排放，來達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。相比國三排放，污染物降低60%左右。

SCR系統(tǒng)的國四車需要加注尿素溶液，車輛配有的尿素罐容積一般在14至17升，車用尿素的消耗量約是燃油的3－5%，車用尿素少了或沒了儀表會(huì)有報(bào)警提示，這時(shí)應(yīng)及時(shí)添加，如果繼續(xù)開車，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣會(huì)冒白煙，車輛電腦系統(tǒng)檢測到尾氣不達(dá)標(biāo)，會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，會(huì)更加浪費(fèi)燃油，進(jìn)一步系統(tǒng)會(huì)鎖發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。當(dāng)使用的車用尿素溶液純度不夠，有顆粒物或重金屬離子雜物的時(shí)候，就會(huì)對(duì)車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。