在電商倉(cāng)儲(chǔ)貨架中,橫梁式貨架也是非常用的一款

在電商倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，橫梁式貨架也是非常常用的一款，相比層板貨架而言，在高度和承載方面都有了很大的提升。高度可以做到高達(dá)十幾米，充分利用高度方向的空間；每層承重能達(dá)到4T或以上，其獨(dú)特的承載大、存取方便，適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在電商倉(cāng)儲(chǔ)貨架中一直占有一席之地。 隨著電商行業(yè)的發(fā)展，對(duì)貨物分揀，存儲(chǔ)，調(diào)取的時(shí)效性有了更高的要求，一種半自動(dòng)化密集型存儲(chǔ)應(yīng)運(yùn)而生，他就是穿梭式貨架。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)也是讓原本傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的人力成本大大降低，人工作業(yè)逐步被現(xiàn)代化技術(shù)所取代。而金屬托盤(pán)也是在這個(gè)大的市場(chǎng)所趨下，逐步的被應(yīng)用開(kāi)來(lái)。金屬托盤(pán)又叫金屬托盤(pán)或鐵托盤(pán)金屬托盤(pán)（鋼托盤(pán)）適合叉車(chē)作業(yè)，存取貨物方便。主要用于多用途的地面存儲(chǔ)、貨架存儲(chǔ)及貨物聯(lián)運(yùn)、周轉(zhuǎn)等超輕金屬托盤(pán)系列。集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的水平平臺(tái)裝置。是現(xiàn)在工業(yè)重要的倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸輔助設(shè)備之一。

堆垛存放是金屬網(wǎng)箱的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于金屬網(wǎng)箱的大容量可以存儲(chǔ)大量的物料。在對(duì)物料的收取和周轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)，也是非常方便的。同時(shí)，折疊金屬網(wǎng)箱的四個(gè)腳都是采用堆疊碗，在空載的時(shí)候，堆疊存放可以堆垛9層左右，而在滿(mǎn)載的時(shí)候，堆垛差不多也在4層左右。這也是大大的為倉(cāng)庫(kù)節(jié)省空間，同時(shí)也是讓存儲(chǔ)和周轉(zhuǎn)的效率更高， 金屬網(wǎng)箱不僅是可以大容量的裝各種零配件，是運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)的好幫手。同時(shí)在運(yùn)輸方面也是特別的方便，配合叉車(chē)的運(yùn)輸也是特別的安全以及便利的。不管是在倉(cāng)庫(kù)還是在車(chē)間，金屬網(wǎng)箱也是能夠給物料運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)上都能解決更多難題。

正式因?yàn)槠?chē)零部件的特殊性，幾乎每一個(gè)零部件的外形設(shè)計(jì)都是不一樣的，而且也不是非常標(biāo)準(zhǔn)的，所以汽車(chē)料架都是具有不可替代性的。這也是托盤(pán)和一般的金屬周轉(zhuǎn)箱無(wú)法勝任的。主要有以下兩個(gè)原因：首先汽車(chē)零部件都是非常不規(guī)則的產(chǎn)品，用托盤(pán)是很難進(jìn)行運(yùn)輸，甚至還會(huì)造成汽車(chē)零部件的損壞。其次也是因?yàn)槠?chē)零部件是非常精密的，在周轉(zhuǎn)箱當(dāng)中是不能進(jìn)行堆疊存放的。這也是充分印證了汽車(chē)料架是單獨(dú)為每個(gè)零部件定制的，是任何一件倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備無(wú)法取代的。